.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Co prawda jeszcze nie sezon na klimę, ale zauważyłem, że przy cieplejszych dniach nie załącza mi się klima. Mimo, że temp jest pow. 3-4 stopni, świeci mi się na klimatroniku gwiazdka, to jednak nie załącza się kompresor ani wentylator przy chłodnicy. Ostatnio chyba w grudniu jak były cieplejsze dni to bez problemu chodziła, od tamtego czasu nie bardzo były warunki (autko stoi pod chmurką) aby się załączyła. Po podłączeniu VAGa wyskoczyły takie błędy:
Controller: 4A0 820 043 K
Component: Klima-Vollautomat D05
Coding: 00053
Shop #: WSC 02314
2 Faults Found:
00600 - Potentiometer On Positioning Motor for Temperature Flap (G92)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-00 - Open or Short to B+
Przeglądałem kilka wątków na temat niedziałającej klimy, próbowałem minn odpinać czujnik temp. przy króćcu wody przy głowicy - i nic, nie chce zastartować. Bezpieczniki też posprawdzałem, są OK
Będę wdzięczny za poradę
Pozdrawiam

wygląda na niepracujące silniczki klap, regulacja nawiewu, czasami się zawieszają

bledy odzytane nie maja nic wspolnego z niedzialajaca klima. skasuj je i zobacz po czasie jakie sa bledy bo te to jakies archiwum moze byc. U Ciebue prewdopodobnie gaz uciekl i dlatego klima sie nie wlacza

No właśnie, miałem już wcześniej napisać, ale zawsze brak czasu
Faktycznie, powodem był całkowity brak czynnika chłodniczego, co mnie mocno zdziwiło, bo do tej pory bardzo dobrze trzymała szczelność, no ale lata lecą, więc mogło się coś w końcu posuć
Natomiast, po nabiciu klimy okazuje się, że ma bardzo słabą wydajność. magik od klimy sprawdzał UV i twierdzi że nie ma nieszczelności. Zastanawia mnie, dlaczego jest bardzo niska sprawność (czy może jednak gaz ucieka i już w bardzo krótkim czasie po uzupełnieniu jest mała ilość, co powoduje spadek wydajności, czy wręcz na odwrót, jest zbyt duże ciśnienie i sterowanie nie pozwala na ciągłą pracę, aby nie doszło do uszkodzenia. Magik od klimy mówił mi, że nabili wyższe ciśnienie, żeby sprawdzić czy jest jakaś nieszczelność)
Z góry dzięki za wszelkie sugestie
Tymczasem, ze Świątecznymi pozdrowieniami dla Audimaniaków

wyczysc parownik lub jezeli masz filtr przeciwpylkowy , powinno pomoc.

Parownik i filtr jest czysty (wymieniam co najmniej 2 razy do roku). Natomiast przewody od klimy, które wcześniej były lodowate przy pracującej klimie, w tej chwili są ledwo chłodne. Chłodnica od klimy praktycznie jest ledwo ciepła i to jedynie w okolicy w której dochodzi gaz (przy ustawieniu klimy na LO i przy temperaturze na zewnątrz ok 20 o C). Jutro postaram się podłączyć VAG-a, zobaczę, czy pojawią się jakieś błędy
Pozdrawiam