.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wiam szukałem ale nic nie znalazłem.
czy może ktoś wie jak odłączyć akumulator w A8 D3, słyszałem że jest jakiś schemat. proszę o pomoc

Nie zaleca sie odłączania

No ale czasami trzeba i co wtedy?

Przed wykonaniem jakichkolwiek pomiarów, takich jak np. napięcie spoczynkowe, gęstość elektrolitu lub sprawdzanie akumulatora pod obciążeniem, przeprowadzić oględziny stanu akumulatora.
– Sprawdzić:
Czy obudowa akumulatora jest uszkodzona? Z powodu uszkodzenia obudowy akumulatora może wypłynąć z niego elektrolit.
Czy bieguny akumulatora (przyłącza podłączenia przewodów) nie są uszkodzone? Z powodu uszkodzenia biegunów akumulatora nie jest zagwarantowany styk podłączeń przewodów. Z tego powodu może dojść do zapalenia się przewodu i do zakłóceń w działaniu urządzeń elektrycznych.
Czy wkręcony jest oryginalny korek akumulatora? Korki muszą być zaopatrzone w pierścień uszczelniający typu o-ring. W przypadku utraty lub uszkodzenia można używać tylko oryginalnych korków o tej samej budowie.








Jeżeli akumulator zastał wymontowany i zamontowany bez trybu wspomagającego akumulator, należy po podłączeniu akumulatora wykonać następujące czynności:
Dezaktywować tryb serwisowy komputera sterującego systemu Telematik poprzez „Poszukiwanie usterek“.
Aktywować automatykę podnoszenia i opuszczania elektrycznego podnośnika szyby → Instrukcja obsługi.
Jeden raz obrócić kluczyk zapłonu w zamku zapłonu w lewo do oporu.
Zsynchronizować drugi i dodatkowy kluczyk, aby zapewnić działanie zdalnego sterowania radiowego
Odczytać pamięć usterek wszystkich komputerów sterujących, a w razie potrzeby skasować usterkę „Za niskie napięcie“ → Tester VAS 5051.
Wskazówka Po ponownym podłączeniu zasilania napięciowego lampka ostrzegawcza systemu ESP gaśnie dopiero po kilku metrach jazdy.
Jeśli akumulator został wymieniony należy na nowo zakodować komputer sterujący zarządzaniem energią -J644- → Tester VAS 5051.

Czyli nie żadnych trudności poza kodowaniem sterownika akumulatora i wyłączeniem trybu serwisowego.