Można założyć kierownicę i z małym i z dużym wieloklinem.
Jeśli montujesz taką z dużym, to nie ma problemu, ale jeśli chcesz nowszą, to musisz zastosować redukcję, którą nakłada się na stary wieloklin i w eekcie otrzymuje cienki, dopasowany do nowej kierownicy (koszt ok.30zł).
Dla przykładu ja mam u siebie w V8 i w D2 ojca drewnianą, trójramienną kierownicę z 2005r od passata z poduszką od Audi A8. Przejściówka idealnie dopasowała wielokliny, ale niestety żeby poduszka działała musiałem taśmę wykonać sam (hybryda mojej i tej dopasowanej do nowej kierownicy). Trzeba ją tak przerobić, żeby kierunki odbijały normalnie i żeby pasowała na otwór, ale da się zrobić
