.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jako nowy urzytkownik forum witam serdecznie wszystkich ...
Na mechanice znam się dobrze...
Problem pojawił się z dnia na dzień - niezauwazyłem nawet kiedy to się stało.
Wskaźnik ciśnienia oleju wskazuje cały czas od momentu włączenia zapłonu ponad 5 barów, wychodzi poza skale.
Moje pytanie dotyczy schematu elektrycznego tego obwodu, może być własnoręcznie zrobiony , tego gdzie w bloku silnika szukać czujników, jaką mają mieć rezystancje ...
Chciałbym uniknąc rozkręcania tablicy przyrządów aby sprawdzić sam wskaźnik lub ewentualnie zrobić to na końcu .
Z góry dziekuje za wszelką pomoc

masz zwarty przewód do masy

czujnik w bloku pod magistralą wodną taka duża beczułka
z dwoma wyjściami

akurat wyjęcie liczników nie jest kłopotem w C4

odnalazłem ten czujnik i wiązke do niego prowadzącą , z prawej strony bloku pod przewodami wodnymi tak jak powiedziałeś ... W wiązce biegną trzy przewody a do czunika są przyłączone tylko dwa . Szukałem w okolicy czujnika i na samym czujniku, miejsca skąd mógł się wyczepić trzeci przewód ale nie znalazłem ... Czy to może mieć wpływ na odczyty wskaźnika ?

http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... engine.htm

ten podwójny to czujnik i przełacznik niskiego cisnienia (0.3bara)
w jednym (ciśnienie to terminal G na tej baryłce kabelek czarny z
białym paskiem) drugi wąski podłużny obok to przełącznik cisnienia oleju
(1.8bara) (biały z szarym paskiem) obydwa przełączniki do zegarów (jeden do AC)

okazało się że jeden z przewodów z czujnika się odczepił i wystarczyło go wczepić ponownie ... dziękuje za pomoc ...