.: AUDI KLUB POLSKA :.

Założyłem AC. Trafiłem cały zestaw, moduł, wiązka, przekaźniki itp.

jak do tej pory założyłem sam moduł bez kontroli żarówek.

we wszystkich opisach odnośnie kontroli tylnych świateł opisują wejście 54 - klema 54 - sygnał stop.
u mnie na przekaźniku nie ma wejścia opisanego jako "54", natomiast w mam "54E1" oraz "54E2".
podejrzewam, że jest to wejście przewodów świateł "stop", ale chciałbym aby ktoś to potwierdził.

Druga sprawa. Sygnał rezerwy jest brany z obwodu licznika, czy trzeba go ciągnąć z pływaka ?? wskaźnik już schodzi na czerwone pole, a rezerwa się nie zapala. Jak można sprawdzić ten obwód ?? Nie uśmiecha mi się zatrzymanie w trasie, aby sprawdzić skuteczność i dokładność, działania kontrolki i wskaźnika

i jeszcze dodatkowo, jak uruchomić wskaźnik zużycia klocków hamulcowych. też nigdzie nie znalazłęm opisu na jakim pinie ma iść przewód od okładzin

gdzie dorwałes taki caly modul?? i czy z komputerem tez?
szukam szukam i nie moge znalezc:(

trafilem na gości na allegro. kolesie zajmują się tylko zwożeniem i rozbieraniem audi i to tych starszych b3/b4, 90 itp. mają sporo części. Między innymi widziałem parę białych kruków jeżeli chodzi i poszukiwane części.
Wiem ze ma licznik z 2.8 AC+BC+temp+manetki+wiązka itp. Climatroniki, most od 90q, całą masę plastików i innych gadżetów. Ceny też spoko.

Ostatnio jak brałem wygłuszenie komory silnika (50zl), to dostałem w gratisie boczne szyby do b4, bo akurat nie miał gdzie ich trzymać i miały lecieć do kosza

napisz do jednego z nim :
wojtal22
jaros13

Dzieki wielkie. Sprobuje ich zapytac.
Ja szukam do B4 2.0 115KM