.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam

pojawia mi się problem z szybą od strony kierowcy: gdy jest otwarta i chcę ją zamknąć szyba zaczyna posuwać się do góry i w pewnym momencie zaczyna się cofać jak gdyby się odbiła od niewidocznej przeszkody. Zdarza się to w różnych położeniach szyby.
Gdzie można szukać przyczyny?

harryON

co prawda nie pomogę ale chciałbym sie zapytać czy to może być wina "ślizgów" bo u mnie w ogóle nie działa szyba kierowcy słychać silniczek ale nie opuszcza się...może ktoś miał podobne zjawisko A6 rok 99.

harry , prawdopodobnie linki w prowadnicach idą tak ciężko już, że sterownik myśli, że ktoś włożył rękę pomiędzy szybę a ramę drzwi i po prostu cofa ją. taka funkcja bezpieczeństwa. Powinieneś rozebrać i przesmarować linki co najmniej.
Może być też tak, że silniczek się zaciera i też może to powodować.

miałem to samo.Popryskaj smarem silikonowym ramki szyb i na jakiś czas będzie ok.U mnie podziałało-jest to problem wszystkich sam. z tego okresu.

Rozumiem, ze piszesz otej lince, która "idzie" od silnika?
czy do tej operacji konieczny jest demontaż całej szyby? Jak się dostać do linek po zdjęciu obicia drzwi?

harryON

yyyy, a to w tych starych paździerzach jest takie zabezbieczenie dla dzieci??

jeżeli faktycznie masz zabrudzone szyny to wystarczy je oczyścić lub nasmarować np. przy pomocy WD40. ale najprawdopodobniej poszedł ci jeden ślizg (wyłamał się), w którym zamontowana jest linka. objaw jest taki, że szyba opuszcza się swobodnie a podnosi bardzo ciężko i na różnej wysokości się zatrzymuje i cofa. trzeba rozebrać tapicerkę z drzwi (prościzna) i założyć nowy ślizg (lub suw - różnie nazywają) albo skleić stary. ja swój skleiłem lecz zastosowałem metalowe zbrojonko ze spinacza biurowego. działa. ślizgi widziałem na allegro po ok. 40zł sztuka, albo wyciągniesz z jakiejś szrotowni po własnoręcznym rozebraniu drzwi, bo fachmany nie chcą się tym paprać.

napisałem ci odpowiedź do poprzedniej twojej wiadomości w tym temacie. nie chce mi się jej przepisywać. jeśli chodzi o smarowanie to nie linek a suwów po szynach pionowych, gdzie występuje największy opór, ale to najprawdopodobniej nie jest to. przeczytaj moją odpowiedź, to wtedy pogadamy. ja u siebie sam doszedłem jak to naprawić.

Dobra mistrzowie a co u mnie mozna zrobic- szybka z tylu za kierowca mi piszczy niemilosiernie poddaja sie uszczelki psikalem czyscilem i lipa>

Witam!
Ja mam taki sam problem. Radzono mi, żebym przesmarował ślizgi. Zrobiłem to i pomaga na chwilę. Najpierw siknąłem WD40 i jak nie pomogło posmarowałem wazeliną techniczną. Niewiele pomogło. Już na drugi dzień jest tak jakbym wogóle nie smarował. Tak jakby szyba bardzo mocno była spasowana w gumowej prowadnicy. A może w tej gumie powinien być jeszcze ślizg plastikowy? Mam A6 z 99 roku. Może wiecie koledzy jak sobie z tym poradzić?
Pozdrawiam

no tak.... ja tu pytam a podpowiedź już padła wyżej! zawracanie d.... sory!