.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanie, czy jak jest poduszka powietrzna to powinna być kontrolka od niej? Bo na mojej desce rozdzielczej w środkowej jej części między głównymi zegarami a trzema dodatkowymi jest mieszczone kilka dodatkowych kontrolek między innym poducha, pozycyjne, kierunki do przyczepki, wsp. kierownicy. Czy ktoś ma takie kontroli na swojej desce bo one u mnie nie są podłączone, za to jak wyjąłem deskę to odnalazłem dwie podłączone oprawki (do żaróweczek takich jak w podświetleniu przycisków np. przeciwmgielnych ) jedna po odpaleniu zapłonu świeci i po chwili zaczyna mrugać a następnie zaczyna świecić, druga mruga z awaryjnymi i po włączeniu kierunku raz mruga( chyba od przyczepki). Tylko nie da się je podłączyć do tych kontrolek inne końcówki. Ta pierwsza oprawka jest zaznaczona taśmą koloru niebieskiego i ma dwa przewody jeden niebieski z czerwonym drugi biały z żółtym, drugi oprawka jest z taśmą czerwoną dwa przewody żółty i brązowy. Może ktoś wie o co tu chodzi z tymi oprawkami.

mam ten sam problem, tez mam te kontrolki i mi nie dzialaja procz immobilajsera to jest ostatnia kontrolka, mam air bag i nie swieci mi, pozatym przyczepka ma swiecic jak podepniesz gniazdo, pozycyjne tylko w wykonaniu dla wloch, a inne nie wiem a kto wie????

ta która świeci, miga i znów świeci może być od poduszki (tak świeci kontrolka kiedy poducha ma jakiś błąd i nie chce się uzbroić)

Hej mam podobny problem. W moim C4 z prawej strony była tylko oprawka podłączona do poduszki i to na sylikonie bez żarówki. Po wsadzeniu tam żarówki świeci stale. Czy to oznacza że nie mam poduszki, albo jest uszkodzona?? Co z resztą oprawek i kontrolek? Dlaczego tam nic nie ma??

W zależności od wersji wyposażenia mogą tam być 4 kontrolki. U mnie są dwie - poduchy i immo. Po przekręceniu kluczyka - po chwili obie muszą zgasnąć. Jeśli tego nie robi kontrolka poduch to coś jest z nimi nie tak.

Tylko że auto nie było bite kupione od szwagra tak że wszystko udokumentowane, nawet najmniejsze rysy. Serwisowany w niemieckim ASO jedyne co mi przychodzi do głowy to że kiedyś był komp wymieniany i może w tedy coś popie..... w instalacji. Jakieś zwarcie a potem by zatuszować wymontowali żaróweczke

No to dopóki nie zrobisz z tym porządku to poduch nie masz. Sterownik z błedem ich nie odpali.

a co z tym ,rezałem ringi w zegarach ,po założeniu zegarów kontrolka airbaga zgłupiała wcześniej gasła po odpaleniu auta ,teraz gaśnie po kilku minutach ,lub nie zapala się wcale i co ma wspólnego licznik do kontrolki poza tym że żarówka jest wetknięta w licznik ?

Możesz mieć zimne luty w zegarach - to ponoć dość powszechne.
Jeśli jednak po przekręceniu kluczyka odbywa się normalnie diagnostyka i kontrolka się zapala a potem po tych 2 czy 3s nie gaśnie to coś jest na rzeczy. Lepiej wtedy zapiąć VAG-a i sprawdzić o co lotto.

wyjołem zegary wypiołem żarówkę z obudową z zegarów nic więcej ,będę vagować ,ps jak wygląda vagovanie airbagów tzn jak zrobić żeby nie zepsuć gorzej ?

A wie ktoś gdzie najlepiej podjechać na kompa w okolicach zabrza, nie chciał bym się jeszcze w coś wpakować