.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dzwina sprawa
Czasem zapala sie podczas jazdy kontrolka ESP ale po kilkunastu sekundach znika...
ASB działa cały czas
Błąd :

18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 000 - - - Intermittent

Problem w sterowaniu silnikiem, brak pełnej kontroli mocy (np. uszkodzony przepływomierz itp.). Sprawdź parametry w czasie jazdy przepływomierza, turbiny, EGR.

Sprawdziłem dokładnie i to chyba jest przyczyna:

16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
P0118 - 001 - Upper Limit Exceeded

No to masz odpowiedź

Czujnik temepratury płyny chłodzącego
Dziwne że ma to wpływ na system ESP

Koszt 77 PLN

u mnie nie mialo wplywu za to rozlaczajacy sie wtryskiwacz mial, u kolegi natomiast problemy zwiazane z pzepustnica tez mialy.

Tylko jeszcze jedno pytanie
Gdzie jest ten czujnik
Bo nie moge go namierzyć na silniku
Typ ASB 3.0 TDI

Jest pod gumą od turbiny

Jak zmienia się temperatura silnika to zmienia się równierz dawkowanie paliwa, dalej nie muszę chyba pisać ...

A jak sprawdzić ewentrualną poprawność działania tego czujnika ?
Vagiem ?

Vagiem śmiało możesz to zrobić.
Można też multimetrem ale nie mam teraz skąd wziąć rezystancji jaką powinien generować przy poszczególnych temperaturach.

Wchodzisz do gruupy 001 w sterowniku silnika i od samego rozruchu aż do uzyskania temperatury roboczej obserwujesz wskazania czujnika.

Pozdr!

Czyli z rana jakieś 20 minut non stop w monitor
Zanim wskoczy na 90C

a czy on nie działa na takiej zasadzie jak starsze czujniki ?

Najlepiej PAblo jeżeli masz vag-coma to włącz logowanie grupy 001 i poprostu pojeżdzij tam gdzie musisz i później przejrzyj log czy nie było nieprawdopodobnych wskazań.

Gustav - nie mam pojęcia jakie mają być opory. Musiałbym posprawdzać a nie mam teraz gdzie.

Pozdr!

Mąda uwaga.
Poźniej zobacze na wykresie sytuacje z temp.

Dokładnie - nie ma jak wizualizacja

Miałem takie same objawy. W sterowniku zapisany błąd o braku pełnej kontroli a w silniku o uwalonym czujniku. Co WAŻNE!! nie sprawdzisz tej usterki niczym bo występuja ona sporadycznie. Poprostu sekcja czujnika odpowiedzialna za pomiar temperatury dla komputera (druga to wskaźnik na desce) czasami ma przerwę i dlatego powstaje błąd. Normalnie ona działa ale czasami obwód się otwiera i mamy problem z migniem ESP. Nie kombinuj tylko wymień czujnik i masz spokój.

Jutro bede smigał tym autkiem.
Jak błąd się znów pojawi wymianimy ten czujnik.
Na razie został zlokalizowany - sprawdziliśmy podłączenie czujnika.
Może styki były zanieczyszczone...

Też myślałem ze styki . Niestety one były wzorowe i czyszczenie nie pomogło. To wada czujnika....

Własnie dojechałem do pracy.
Do jednak wina czujnika.
Znowu ESP sie zapaliła na 10 sekund 2x
W sobote wymieniamy.