.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Od jakiegoś czasu mam pewien problem z alarmem w moim A4, mianowicie zdarza sie czasami ze po uzbrojeniu sie alarmu samochod zaczyna wyc, mimo iz wszystkie drzwi sa na pewno pozamykane.Musze go wtedy wylaczac i wlaczac i za ktoryms razem zaskakuje. Najdziwniejsze jest to ze dzwiek ten piszczy jak alarm lecz nie jest to normalny dzwiek mojego alarmu Dzwiek jest zmodyfikowany takim nie wiem chrobotaniem, chrumczeniem nie wiem jak to nazwac. Wydobywa sie z okolic bagaznika w lewym rogu. Niedawno jeszcze zapalila mi sie kontrolka wspomagania kierownicy,sprawdzilem ilosc plynu kierownica dziala poprawnie i jest ok, a mimo to wciaz sie swieci symbol kierownicy ale moze ma to jakis zwiazek bo oba te problemy pojawily sie w tym samym czasie. NIe znalazlem nic podobnego na forum a jestem kompletnym laikiem z dziedziny elektroniki. Moze ktos cos doradzi albo zasugeruje.
Serdecznie pozdrawiam

Na moje oko szwankuje ci sterownik centralnego. Który masz rok? Do 97 w zasadzie jest to normą. Poza tym może zbiera Ci się woda gdzieś na podłodze, robi zwary i syrena zaskakuje, ale nie tak jak powinna. Takie problemy bardzo trudno diagnozować przez internet. Możesz spróbować dać tutaj wyczerpujący opis, ale i tak nie daje gwarancji, że ktoś Ci pomoże. Szukaj po pierwsze wilgoci/wody w bagażniku i pod wykładzinami w kabinie.
Co do ikonki od wspomagania, to pierwsze słysze o takowej. Spróbuj ją dokładnie opisać, albo wstaw najlepiej foto.

Koledze raczej chodzi o taki żółty symbol, niby kierownicy, kojarzę go, ale nie pamiętam co oznacza, co do alarmu, to wyje syrena oryginalnego alarmu, napisz który rok a4, u mnie czujniki ruchu świrowały, załączały alarm.

samochod jest ze stycznia 2000 Dokladnie taki zolty symbol kierownicy z takimi jakby nawiasami po obu jej stronach

Chodzi o czujnik zużycia okładzin hamulcowych z przodu bo tylko to ma taki wygląd (środkowa żółta kontrolka w górnym rzędzie pomiędzy prędkościomierzem a obrotomierzem). Przyczyną jest albo zużycie klocków hamulcowych albo przerwa w przewodzie który za tą funkcję odpowiada z lewej lub prawej strony (są w takiej grubej izolacji gumowej we wnęce koła). Co do alarmu trudno się wypowiedzieć. Nie spotkałem się z takim objawem. Wilgoć potrafi niestety dużo zepsuć. Sterownik od zarządzania zamkami , szybami, oświetleniem i alarmem jest we wnęce z prawej strony w bagażniku pod wykładzinami na samym dole w tak beznadziejnym pod względem wilgoci miejscu, że faktycznie często elektronika zamknięta w tej puszce wariuje (choć ma uszczelki i otulona jest taką szarą pianką). Natomiast sterownik od czujników ruchu jest oddzielnie pod tylnym siedzeniem. Można spróbować wykluczyć czujki ruchu przez wyłączenie tego modułu przyciskiem na słupku pomiędzy drzwiami na dole. Jeśli alarm nie jest fabryczny to trzeba sprawdzić przewody i połączenia bo to różnie bywa z montażem i po 2-3 latach mogą być problemy z prawidłowym działaniem.