.: AUDI KLUB POLSKA :.

jak resetować poprawnie ecu a potem dać mu wgrać nową mapę ,szukałem na forum ale nic konkretnego nie znalazłem za to znalazłem jeszcze coś takiego na necie
1) odłączamy aku - najpierw minus , potem plus
2) zabezpieczamy aku ,zeby kable w zaden sposób go nie dotkneły wywołujac spiecie
3) przekrecamy stacyjke w pozycje 2
4) teraz musimy połączyc kable aku na przynajmniej 10 minut - to spowoduje zresetowanie kondensatorka ECU/TCU
5) po upływie tych, dajmy na to 15 minut , wyjmujemy kluczyk ze stacyjki, na nowo podłączamy aku : "+" potem"-"
6) uruchamiamy silnik i pozwalamy mu chodzic na biegu jałowym przez 5 minut
7) wyłączamy go na 5 minut.
8 ) Cool teraz uruchamiamy ponownie i ruszamy - na najnizszym mozliwym biegu
( zaleznie od typu skrzyni ) przyspieszamy przez cały zakres obrotów( do przynajmniej 5000 rpm) i potem pozwalamy autu samodzielnie wytracic obroty az do obrotów biegu jalowego - i tak trzykrotnie
9) nastepnie znów zatrzymujemu auto i pozwalamy pracowac na biegu jałowym przez 5 minut
czy to dobra procedura ???
może ktoś ma jeszcze coś do dodania żeby zostało dla potomnych

Ja to z zawsze robię w drugą strone.
Ogólnie cała ta procedura wydaje mi się dziwna....

ad pkt 6 jeżeli już, to do uzyskania temp. roboczej, czyli 90 na blacie

resetu nigdy nie robiłem.
pzdr

skasowac adaptacje mozna vagiem...

To jest procedura resetu ECU starych BMW i tam ponoć ta opcja działała, myślę że nie sprawdzi się w naszych Audi

Bzdura