.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Jakoś z nastaniem nowego roku kierunkowskazy zaczęły mi wolniej mrugać. Później doszło do tego, że po kilku mrugnięciach kierunkowskaz się wyłączał samoczynnie (żarówki przestawały mrugać), a teraz jest już tak, że mrugnie raz, góra dwa i gaśnie. Przy wyłączaniu kierunkowskazu, gdy już żarówki nie mrugają słychać pojedyncze kliknięcie, tak jak przy prawidłowym działaniu, ale już żadna żarówka wtedy też nie mrugnie.
Pytanie: w czym może tkwić problem?

Dotychczas sprawdziłem:
- wszystkie żarówki kierunkowskazów - sprawne
- światła awaryjne działają prawidłowo - zarówno częstotliwość mrugania jest prawidłowa, jak również nie wyłączają się po jakimś czasie samoczynnie.

Podejrzewam, że może gdzieś coś trzeba przeczyścić, bo może to głupie, ale po tej ilości soli, co drogowcy rozsypywali wtedy, gdy zacząłem mieć problemy, to auto z czarnego zrobiło mi się białe, więc pomyślałem, że kto wie gdzie ta sól mogła się jeszcze dostać
A może to jakiś przerywacz do wymiany?

Będę wdzięczny za wszelkie porady, bo to jakaś masakra, żebym podczas jazdy robił za przerywacz i machał manetką kierunkowskazów

pomimo, że światła awaryjne działają to winowajcą wariujących kierunków jest prawdopodobnie włąćznik awaryjnych.

jeśli jest tak jak w a4 czy golfie 4 to we włączniku świateł awaryjnych są dwa przerywacze: jeden do awaryjnych drugi do kierunków
i wina może leżeć po stronie jednego z nich (z tym że u mnie objawem jego uszkodzenia było świecenie kierunków światłem ciągłym, pomogła 1/3 zapałki

To jeszcze zanim się za to wezmę 2 laickie pytania:
1) Jak się do tego włącznika i przerywaczy dostać?
Chętnie bym zobaczył jakiś schemat, gdzie jest jaka śrubka i zatrzask, żeby otworzyć te okolice, bo nie chciałbym przypadkiem czegoś uszkodzić.
2) Jak rozpoznać czy ten element z przerywaczami jest sprawny, czy będzie wymagał naprawy lub wymiany?

powinno coś pomóc http://a3-club.net/forum/showthread.php?t=952

Chciałem podziękować, bo wszystkie powyższe posty mi pomogły - bez problemu poradziłem sobie z doprowadzeniem włącznika awaryjnych do porządku i kierunkowskazy znów zaczęły działać.
Niestety po paru miesiącach problem powrócił - tym razem efekt był odwrotny, kierunkowskazy zapalały się światłem ciagłym i wogóle nie mrugały.
W związku z tym odpuściłem sobie zabawę w naprawianie i zakupiłem nowy włącznik. Koszt oryginału 160zł, ale mam nadzieję, że tym razem będe miał spokój na dłużej niż parę miesiecy

Piszę to głównie po to, by ktoś mający podobny problem zastanowił się czy warto się bawić w naprawę.

Pozdrawiam