.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Was

Jestem tutaj nowy i nie wiem czy w dobrym dziale pisze

Od niedawna chodzi mi po glowie zakup RS6 C7.
Co sądzicie o tym aucie ? na co zwrocic uwage?
Kupić z przebiegiem np. 140tys km (ok. 42-45tys chf)
czy np. z 220tys km (30-34tys chf) i 10tys zainwestowac w ew. naprawe/wymiane czesci?

Prosilbym o jakies porady/opienie

z gory dziekuje!

option 2

Dzieki, za odpowiedz!

Bo napewno wtedy będzie w lepszym stanie.

Z takim przebiegiem 220k km to juz raczej w dobrym stanie nie bedzie moim zdaniem i ja wzialbym opcje 1 lub szukal z przelotem okolo 80k km.

Przy takim przebiegu to będzie skarbonka, to nie stare 4.2. Szukaj z jak najniższym nalotem.

Dzis pojade z mechanikiem zobaczyc ta 220tys.
Mam jeszcze na oku z przebiegiem 150tys. ale to na weekend dopiero.

Bo cena tej z przebiegiem 220tys jest niska, wiec wchodzi w gre nawet wymiana silnika bo widzialem na allegro po 25/32tys silniki.
Co sadzicie o tym ? miedzy dwiema jest roznica 50-52tys zl.

Dziekuje wszystkim za odpowiedzi!

Chlopie poco sie ladujesz w jakies sztuki z nalatanym 220k km? I ewentualne pozniej szukanie silnika na Allegro gdzie tez padaczke mozna kupic.
Z tego co wnioskuje auto ze Szwajcarii i ze niby w cudownym stanie.
Guzik prawda tam sie nikt nie cacka z autami jak w PL ze wymiana oliwy w motorze i napedach robi sie wczesniej. Kazdy tam jezdzi tak jak w serwise przykazane czyli loglife itd itp. Jedyny plus takiego auta kupionego w CH to to ze max predkosci na autostradzie to 120km/h no chyba ze ktos mieszkal przy granicy niemieckiej to od czasu odkrecil manete na trasie.
Jezeli z CH to sprawdz cz nie byl przypadkiem importowany tam z Niemiec chociazby bo jak tak to od razu sobie odpusc. Auto z przebiegiem 220k km to juz padaczka. To nie stare C5 4.2.
Szukaj jak najmniejszego lotu bez importu do CH z Niemiec lub z Francji no chyba ze bylo importowane jako nowe do CH. Lub tak jak ja zszedlem oczko nizej na S6 choc moim marzeniem pozostaje RS bezzmiennie, moze kiedys....
Pozdrawiam