.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Myślę nad zakupem youngtimera (lub auta które za jakiś czas mogłoby nim być) aby pojeździć nim na zloty oraz mieć go na przejażdżki, czyli tak po prostu dla siebie. Autem nie będę robił jakiś dużych przebiegów (nie więcej niż 3 (może 4-5) tys km rocznie).
Na ten moment wymyśliłem sobie poniższe auta:
Audi A4 B5/B6 Avant Quattro (chyba najlepiej V6 w manualu)
Audi A6 C5 Avant Quattro (tutaj myślę nad V6 2.4 lub 2.8)
Po przeczytaniu trochę tematów na tym forum, dowiedziałem się że powyższe silniki mają dobre opinie i są polecane.
Myślałem jeszcze o Audi S4 B6 Avant ale posty na temat silnika BBK (przegrzewanie się, branie oleju) ostudziły moje zapędy, pomimo że ten samochód byłby lepszym materiałem na youngtimera niż powyższe,

Pytanie czy dobrze podchodzę do tematu czy kompletnie się źle za to zabieram (powinienem szukać innych modeli, silników itp.)?

Z góry dziękuję za każdą radę i odpowiedź.
Pozdrawiam.

wszystko może być youngtimerem, jeśli wystarczająco długo poczekasz
Powyższe modele do nich nie należą. Jedynie mogę zasugerować A6 C4 z quattro.

Czyli mogę kupić A6 C4 z quattro, które jest youngtimerem lub A6 C5, które za jakiś dłuższy czas nim będzie.
Jeżeli dobrze zrozumiałem.

zanim a6 c5 będzie postrzegane jako jangtajmer to prędzej zardzewieje.

Szukaj Audi Cabriolet w budzie B4, albo Coupe, albo A8 D2 z V8

W Audi najbardziej mi się podoba nazdwozie Avant, uważam że bardzo dobrze opanowali to nadwozie (styl, proporcje). Dlatego bym chciał pójść w tym kierunku.
Chyba pójdę za radą Leo i po prostu poczekam wystarczająco długo. Jak auto dotrwa to będzie fajnie.
Nadal będę szukał A4 B6 i A6 C5, chociaż pewnie będzie ciężko. Po dalszym przeczytaniu forum myślę jeszcze nad dorzuceniem do listy S6 C5 ("dłużej" trzyma moc niż S4 B6 oraz też jest polecany) ale muszę jeszcze się zorientować ile kosztuje serwis (podejrzewam, że to będą 4 lub nawet 5 cyfrowe kwoty).

Za nowe, zbyt popularne, prędzej już A6 C4 S4.

A ile to masz gotówki przeznaczyć na ten samochód, czy masz jakieś zaplecze warsztatowe , i czy wiesz w którą stronę się śrubki kręci?

Na sam zakup mam do 35 tys. Mam warsztat, który zna się na marce. Serwisuje tam swojego Seata Leona mk3 i widzę tam dużo Audi A6 C7 i nowszych (oraz inne modele Audi).
Czytając dalej forum zaczynam dochodzić do wniosku, że youngtimer może być złym pomysłem dla mnie (nie mam zawsze miejsca na poważniejsze naprawy oraz o mechanice też nie mam za dużo pojęcia (śrubki wiem jak odkręcić i przykręcić)). Zamiast tego może się skupię na aucie, które chciałem mieć w młodości (np. A6 C6 Avant).

Czyli fantazje, gdybania, nie wiem czego chcę . Mechanicy unikają grzebania w starych dziadach, ze wszystkim schodzi się dwa razy dłużej, i potem nie wiadomo jak za tą pracę policzyć. A co do C6 , to masz marzenia niskich lotów

Może ktoś po prostu taki chce, sam trzymam auto i z 1994 i z 2023 - na równi traktuję.

Może ktoś po prostu taki chce, sam trzymam auto i z 1994 i z 2023 - na równi traktuję.

Jestem prostym człowiekiem, który wiedzie proste życie, więc mam też niewygórowane marzenia

Post zatytułowałem "zakup youngtimera" ale po przeczytaniu trochę forum to raczej bardziej by pasowało "zakup starszego Audi", więc przepraszam za małe zamieszanie.

S4 B6 i S6 C6 odrzuciłem po przeczytaniu trochę forum.
Na ten moment biorę pod uwagę S6 C4/C5 Avant lub A6 C6 Avant. W C6 się skłaniam ku 3.0 V6 TFSI (czytałem już coś o PCV, termostatach itp.).
W teorii mnie stać na utrzymanie S6 C4/C5 ale życie i tak zweryfikuje a wolałbym uniknąć sytuacji, że się przeliczę i za rok sprzedam auto. Nie sztuką jest kupić a utrzymać.

Auto chciałbym mieć dla siebie (używać weekendowo - max 3-5 tys km rocznie) tylko nie do końca może wiem czy dobrze podchodzę do tego tematu (zakup, koszty utrzymania itp.).