.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Mam wielką prośbę do was użytkownicy. Planuję zakup samochodu rodzinnego (kombi) z napędem quattro do 25tyś +,-
Rocznie będę robił tym autem około 6tyś km. Pod uwagę biorę jak na razie dwie opcje benzynowe do zagazowania. 1.8t oraz 3.0.
I tu rodzi się pytanie która jednostka będzie mniej awaryjna i tańsza w utrzymaniu?
-Czy napęd quattro nie rozdupcy mi się od razu na mojej wiejskiej szutrowej drodze?
-Szukać w a4 b5 do poprawek czy lepiej kupić b6 a inwestycję w nią przełożyć na następny rok?
Auto będę kupował na jesieni.

Quattro się nie rozdupcy.
Nie myślałeś o bardziej rodzinnym A6 C5?

na wieś to kupuj A6 C4. Nie będzie szkoda, a pojemny jak stopińdziesiąt. w A4 B5 będziesz miał zawiechę co pół roku do roboty.

Nie opowiadajcie pierdół mały człowieku
Poza tym zawias w C4 jest rodem z wozu drabiniastego. Nie ma odniesienia do B5/C5/D2 etc ...

taaak wiem, prostszy i tańszy

Basket, ale na szutrową drogę chyba taki cepowy zawias jest idealny, tym bardziej, że C4 jest wyżej zawieszony od młodszych modeli. Fakt, że kolega pyta o inną epokę, ale na taką ilosć km rocznie i warunki ja wolałbym A6C4 i resztę kasy na inne potrzeby - jego wybór.

generalnie samochód rodzinny i A4/B5 to dwie wykluczające się rzeczy

no dokładnie to miałem na myśli

Jasna sprawa że w tym wypadku C4 lepiej się nada.
Ja tylko odniosłem się do wypowiedzi Adama - zawias w B5 nie jest taki straszny i przy odrobinie pomyślunku ze strony szofera polata długo.

pewnie, że polata, trzeba tylko zrobić raz a dobrze, i wydać... półtora klocka?

teraz życzmy szczęścia i wytrwałości w szukaniu A6/C4 quattro, chociaż ostatnio w ogłoszeniach więcej AELów nić V6tek

Dziękuje za odp i za rady. Czyli quattro po dziurach daje rade. Moi mili ale c4 odpada, kompletnie mi się nie podoba! Moja rodzina liczy 3 osoby wiec w b5, b6 bądź c5 się pomieścimy. Będę go użytkował min 10 lat (60 tys km z czego 10tys droga polna)Więc raz nowa zawiecha powinna wytrzymać. Chodzi mi bardziej o silniki. 1.8T wiem że jest spoko a jego główną bolączka jest turbo, o 3.0 jest mniej opinii. Czyli wychodzi na to że są to jednostki bezawaryjne, więc i tańsze w utrzymaniu?

Sam nie wiem co ciezej znalzc, silnikow 3.0 jest wyjatkowo malo, a 1.8T sa jezdzone do granic wytrzymalosci,
(na dodatek w B5 3.0 to chyba nie bylo, a w C5 dopiero od 2002??)

A jak wyglda ta droga szutrowa? bo wiesz, czasem po szutrowej szybciej sie smiga niz po asfaltowej

No droga nie za ciekawa dziura na dziurze odcinek 2km do asfaltu. A co do silników jeszcze wchodzą w gre 2.4 i 2.8

jeśli wybór jest taki jak mówisz - to na twoim miejscu skłaniałbym się jednak do 1,8T. Turbina nawet jak się wy... zepsuje to wymienisz i to w zasadzie tyle co może cie spotkać. W 3,0 - a to już B6 - możesz mieć kłopoty z cewkami, z fazami rozrządu, do tego większe ilości oleju i świec przy wymianach, droższy rozrząd, masakrycznie mało miejsca w komorze silnika. 2,4 i 2,8 - prostsze silniki niż 3,0 czasem kłopoty z wyciekami w różnych miejscach, koszty eksploatacyjne podobne co 3,0
aa, C5 do takich warunków zwyczajnie nie brałbym pod uwagę - będzie zwyczajnie upierdliwszy na co dzień

Ok. Czyli szukać 1.8t jak najmniej dobitego, tak gdzieś do 15 koła i 10 tys na gaz + opłaty i pakiet startowy? Odnośnie 1.8t na oznaczeniach się nie znam, szukać powyżej 160PS czy standardową z 150PS? Wolałbym mocniejszy silnik, ale jak ma być przez to bardziej awaryjny i spalać 3 litry więcej to wolę sobie go darować.

150 wstawic chip i masz wiecej, chcesz wiecej to cooler, turbo, wtryski mozesz 2xx KM atakowac.
a4b5 1.9 tdi quattro jak sie trafi to tez bedzie dobre rozwiazanie. Imm ciezko znalesc taki egzemplarz, zaczniesz szukac, sam zobaczysz.

http://otomoto.pl/audi-a4-1-9-tdi-110km ... 66456.html Takie się ostatnio pokazało, przyjemnie wyglądające. Ja nie narzekam na B5, tylko mi Q brakuje...

w B5 z tyłu jest mniej miejsca na nogi niż w A3, to jest porażka jakaś - ostatnio jechałem trase 300km na tylnej kanapie i się strasznie męczyłem (a mam 168cm wzrostu ). Szukaj A6 C5, a z tyłu będziesz miał jak na kanapie przed tv w domu, do tego komfort i wyciszenie pod każdym względem 2x lepsze niz w B5.

Na te warunki co opisales w ktorych bedziesz uzytkowal auto to tylko i najlepiej pasuje do tego mercedes w124 w kombi z silnikiem jaki sobie wybierzesz.

i w pieniazkach sie zmiescisz.