.: AUDI KLUB POLSKA :.

Szwagier jezdzi A8 4,2 benzyna w gazie i w 20 sie miesci

Może spalić 20 może 30 i więcej, wszystko zależy jakie miasto i jak się użytkuje, 2.8 quattro automat po mieście złoi bez problemu 16-18L

Koło 20-25 powinno być bardzo realne nawet bez delikatnej jazdy, no ale też bez szaleństw.

Ja co mogę napisać jak to wygląda w rzeczywistości. S6 aut i manual. Automat w mieście min 18 gazu i to takie mocno naciągane. Bliżej 25. W trasie można zejśc do 14 gazu przy spokojnej jeździe.

Manual nieco oszczędniejszy ale one występował tylko w S6. A6 ma tylko tipa. Nie mniej jednak manual w miescie mieścił się w 20litrach. W cyklu mieszanym średnio 16.

4,2 V8 20-22 l to spali PB w mieście..., więc 25 l LPG jest jak najbardziej realne. Do zużycia PB trzeba doliczyć 15-20%, aby otrzymać wyniki dla LPG.

Witam Panów

Odgrzeje trochę temat, z tym że chodzi o PB i porównanie (ze strony autocentrum) A6 ARS/ASG z A8 prawdopodobnie ABZ .

Nie wiem na ile to wiarygodne, ale niby nowocześniejszy silnik 40V z nowocześniejszą skrzynią 5HP24 przy tej samej masie pali więcej od 32V ze starym automatem??

Myślałem że powinno być na odwrót

Pogrubione to dane A6

Średnie spalanie (cykl mieszany)
13.0 l/100km vs 11.6 l/100km
+1.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)
9.4 l/100km vs 8.2 l/100km
+1.2 l/100km
Spalanie w mieście
19.3 l/100km vs 16.5 l/100km
+2.8 l/100km

Tyle LPG? Oba palą więcej.
To jest tak mniej więcej realne dla benzyny przy nie za dynamicznej jeździe.
ABZ 94 rok, tip 4 biegi.

Nie, to dane dla benzyny właśnie.

W mieście wychodzi, że 32V na starym automacie spali prawie 3l mniej od 40V z nowocześniejszą skrzynią

Beznyny u mnie to mniej więcej tak:
- trasa, delikatnie: 9.5
- trasa normalnie: 11
- trasa, autostrada, dynamicznie: 14
- mieszany, delikatnie: 12.5-13
- mieszany, normalnie: 14
- miasto, delikatnie: 17
- miasto, normalnie: 19-22
- miasto, normalnie, krótkie odcinki: 25
- pałowanie: 30 w górę
- upalanie na śniegu na zblokowanym biegu "1": 45-55

Warto pamietać, że D2 jest lżejsza od C5 V8 o jakieś 150-200kg - wartości realne a nie katalogowe.

Akurat w tej porównywarce masy identyko 1750kg, ale zdaje sobie że wszystko zależy od wypasu i... rzetelności źródła.

https://www.autocentrum.pl/dane-technic ... 8&c2=22374

Obie S6tki ważyły pow. 2t - 2028kg i 2051kg. Odejmująć instalacje LPG niech wyjdzie 1950kg. A8 D2 1998 ABZ ważyła 1798kg wraz z instlacją.

Mój manual waży ~1800 kg, z ASB około 100 kg cięższy. Wypas jasne, że wazy swoje, najwięcej z tego to przede wszystkim pełna elektryka z pamięcią i pojedyncze fotele tył, może ew lodówka (nie licze tu torsena, bo wiadomo, że porównujemy ze soba V8 z q, chociaz jak wiadomo 3.7 mozna było dostac też bez)
Porównując AHC z gałą do ABZ z 5HP różnica w trasie to 1,5l, miasto bez różnicy. 4HP i 5HP w mieszanym spala podobnie, podobnie jak i w mieście, ale na trasie 5HP jest oszczędniejszy.

Moje 40V:

Miasto 19-22
Trasa 14 (delikatnie wioskami) - 18 (mocna autostrada)

dla ciekawostki mam tez 2.8Q 30V tiptronic i analogicznie w tych samych warunkach pali 2-3 litry mniej mowa o lpg

Ja mam od jakiegoś czasu D2 3.7 260KM quattro 5HP19 i na moje jeżdżenie spala ok 13,5L PB (na kompie 12,6-12,8) 17km do pracy, trochę po mieście, wyjeżdżam gdzieś dalej to średnia mocno spada ale ten silnik to do 2500obr już się sprawnie porusza, 4000obr przekroczyć to tylko gdzieś przy wyprzedzaniu, średnia 14L w trasie to nie wiem jak bym musiał gonić, w dowodzie 1800kg

1992 - V8 Q - 4,2 ABH + 4asb - 1850 kg
2000 - A8 Q - 2,8 APR + 5asb - 1735 kg
2001 - Sharan 1,8 AWC + 6b - ok. 1680 kg

Wszystkie w LPG, szybka trasa, trasa, średnia:
- 18-20, 14, 16
- 14, 12, 12
- 14, 11, 12

Najprzyjemniej jedzie się A8, choć 200 lepiej się zbiera, a Sharan ma najwięcej miejsca na wszystko

Co do masy to naprawdę ważyłem na wadze od tirów i wyszło mi kiedyś 1780 kg - auto było puste a paliwa mnej niż 1/3.

Aż sobie przypomnialem jak mi kiedyś w ABH zabrakło zbiornika paliwa na trasie Olsztyn-Wawa.
Do pełna na orlenie wylotowka z OL.
Wawa orlen na pułkowej weszlo 76l

Dzisiaj spojrzałem w dowód S4/B6 Avant, 1795kg, 5kg lżejsza niż A8 FL

Wkrótce się okaże co to potrafi wychlać
W papierach 1885kg