ten ring najwyrazniej pekl i spadl
powinien znajdowac sie u gory i spinac cale to "jablko"
bez niego lewarek zmiany biegu mozesz podciagnac do gory, poza tym mniej precyzyjnie pracuje ale tragedii nie ma.
mialem to samo w B4 i w sumie wiekszej roznicy nie bylo.
o ile dobrze pamietam to wowo u siebie to naprawial kiedys - masa dlubania przy tym.
_________________
było: Q7 4M 3,0 TFSI SQ5 Plus A7 C7 3,0 biTDI A6 C7 3,0 biTDI S4 B8 3,0 TFSI V8 D11 4,2 A4 B6 1,8T q S8 D2 4,2 S6 C4 4,2 A6 C4 2,5 TDI q S6 C4 2,2T A6 C4 2,5 TDI q A80 B4 1,9 TDI
|