.: AUDI KLUB POLSKA :.

dziś, przy rutynowej kontroli zawieszenia, klocków itp. stwierdziłem, że prawa harmonijka na maglownicy jest cała mokra.. Przez 3 lata nie było kłopotu a tu masz ci los. Wytarłem i obadamy znowu za jakiś czas.


Ale mam pytanie - da się to do porządku zrobić (samemu czy u specjalisty) czy lepiej szukać jakiejś suchej używki? Ile takie kosztują?

Nie słyszałem żeby to ktoś naprawiał, raczej wymiana koszt uzywki to ok 200pln

Heh, dowiedziałem się od fachmana, że nie ma kłopotu z regeneracją maglownicy. Koszt potrzebnych rekwizytów to około 180 zł. Kolejne 120 zł to robocizna.

I miałem okazję sam rozebrać taką przekładnię i stwierdzić, ze samemu na 100 % nie dam rady tego zrobić . Nawet nie wiem jak wyjąć tłoczysko z rury

Bardzo miło mi to słyszeć sam się do tego zabierałem w dziewiedziesiatych latach ,ale zawsze miałem druga na zapas, wiec po co.Ale własnie dziś nabyłem od kolegi klubowego magiel do V8 niestety zgiety , (w powypadkowym audi silnik wpada na sciane wyginajac magiel), natomiast mój jest rozszczelniony przez czerwony ATF, i zamierzam zrobic z dwóch jeden ew wyprostować ten zgięty (robiłem to kiedys i jest to wykonalne) . w połowie tygodnia obiecuje zamiescic obszerne "foto story " z przebiegu opercji. Pozdrawiam

Czekam na relację, w przyszłym tygodniu jeszcze mam urlop i mógłbym podziałać z tą wyjętą (też jest po szlagu i ma zgiętą rurę...)

Powodzenia

Najgorsze przy prostowaniu jest zeby nie zrobiła sie fałda bo wtedy w pewnym momencie bedzie zaciecie na obrocie kierownica , nie wolno też nic grzać, jak wyjdzie fałda to lepiej zeszlifowac diaksikiem . W cygarze mozna eksperymentowac , magiel wuchodzi do boku w 20 min natomiast w V8 to dzień roboty , trzeba wyjechac silnikiem do przodu, a wcześniej rozebrac cały przód lampy zdzrzaki chłodnice wszystko, zaden mechanik nawet nie chce o tym słyszec ostatni zrobiłem sie "adam słodowy " i zrobie to sam dla przykładu.