.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.Ostatnio miałem troche problemów ze skrzynią 4 biegową bo ciekła itd i przy okazji postanowiłem zmienić sprzegło.Zdjąłem skrzynię i włożyłem podobną z tym że jest jeden problem.To jest chyba skrzynia 5 biegowa bo przy 100 na godzinę na 4 biegu aż sie prosi o 5 bieg ale nie idzie go wrzucić bo dźwignia nie idzie w prawo.Sprzęgło napewno się nie ślizga bo sprawdzałem natomiast czy może ktoś wie czy może to zależec od dźwigni zmiany biegów??Może to skrzynia pięciobiegowa??

Witam

Sam kiedyś mieniałem skrzynie z 4 na 5-cio biegową (C2 z '80).
I miałem ten sam problem - z tego co pamiętam, rozbierałem lewarek i albo odwracałem o 180 stopni spód lewarka (taki biały plastik, jakby jabłko w kolanie ) albo cos podcinałem, żeby lewarek mógł pójść bardziej w prawo - normalnie ani wsteczny (pod '6'-tką, ani piątka nie chciała mi wchodzić bez przeróbki)

Nie pamiętam dokładnie co robiłem (hohoho, dobre 10 lat temu), ale na pewno musisz rozebrać ten lewarek i małe dłutowanko zrobić ). Problem miałem natomiast inny - w skrzyni 4-ce czujnik wstecznego włączał na 'wcisk', a w skrzyni '5'-tce na 'wycisk' guzika. lub odwrotnie, i do końca dni starej setuni nie udało mi się zakupić tego odwrotnego czujnika - jeździłem bez wstecznego, z odłączonym kabelkiem, bo tak to świecił na '5'tce - fajny efekt na trasie dla pojazdów za mną

Jaki masz numer seryjny??
Moze jak podasz numer to ktos Ci podpowie cos wiecej. Moim zdaniem mechanizm powinien sie roznic i mozesz 5 nie wrzocic.
Moj ojciec zmienial w transporterze T2 na skrzynie "5" i tak jak kolega mowi zamieniał cos o 180 stopni, ale co tego nie wiem.

Nie mam pojęcia jaki jest numer seryjny tej skrzyni i gdzie go znaleźć??