Taki luz jest fabrycznie - w mojej B3 1.8S też tak było. Ta obejma jest regulowana - możesz ją ustawiać w pionie, trzyma się na 2 śrubkach M8 na klucz 13. To jest ogranicznik, żeby ci silnika nie wyrwało przy gwałtownym przyspieszaniu - poważnie.
Kiedyś "udało" mi się wyrwać tę obejmę z pasa przedniego (sic!) podczas palenia gum

i przy okazji wyrwały się poduszki mocujące silnik (te z obu stron bloku). SILNIK WYSKOCZYŁ tj. przesunął się o 20 cm w prawo (patrząc od przodu) i 10 cm do góry (miska się oparła spodem o "sanki". Na szczęście nic poważnego się nie stało, ale blok docisnął drążek kierowniczy i troszkę zblokowało kierownicę

Jakoś się zatrzymałem bezkolizyjnie....