KORU napisał(a):
Obrotomierz mozna najlepiej zamontowac w zegarach a konkretnie w miejsce seryjnego zegarka ktory przypomina budzik. Kup caly licznik uzywany z obrtomierzem od 1.9 TDI a potem wystarczy tylko przelozyc sam obrotomierz z elektronika. Obrotomierz podpina sie do plytki od licznika wiec nie trzeba klasc osobnych kabli bo wykorzystuje sie istniejace wtyczki w ktorych w jednym z pinow dochodzi sygnal do obrotomierza.
Nie prawda

. W liczniku z obrotomierzem jest inna płyta główna a dokładnie w innym chiejscach są powlutowywane elementy elektronicze i zwory a dodatkowo moduł pokazujący ciśnienie oleju itp (ten czarny na srodku) też jest inny. Musisz kupić całe sprawne zegary od B4 TDi z obrotką i zamontować. Nic więcej Cię nie interesuje wszystkie sygnały masz już w wiązkach...