.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, chodzi mi po głowie a4 1.8T (ewent.A3 z takim silnikiem). Do tej pory nie miałem z Audi do czynienia więc proszę wszystkich o jak najwięcej uwag eksploatacyjnych, ekonomicznych itepe. Zwłaszcza takie rzeczy jak koszty wymian poszczególnych elementów np. wahaczy, amorów, rozrządu itd Jak sprawuje się napęd, jak wytrzymałe są półosie (we wszystkim czym jexdziłem zarzynałem), jalie sa koszty wymiany oleju/filtrów/klocków - bez robocizny. Co ile zmienia sie rozrząd. Ile kosztuje sensowny gaz do tego silnika. Ile więcej pali quatrówka. W jakim przebiegu warto brać żeby nie pakować się zaraz w poważne naprawy/koszta, ile wytrzymują te auta, mało jeżdżę i moze opłaca się kupić większy przebieg po wymianach - jeśli tak to jaki przebieg bedzie bezpieczny?Zależy mi na najpełniejszym poznaniu tego auta i i kosztów jego utrzymania więc proszę o każdą informację i z góry dziękuję.
Pozdrawiam

Ja mam A3 1.8T od maja
Padla mi skrzynia biegów [800zl] i pompa paliwa na wykonczeniu [100zl]
Przebieg od kupna 5tys km
I tyle
Acha nowa turbina pewnie z 1000zl
sprzeglo tez ok 1000zl
Klocki i tarcze pewnie normlane koszty

oczywiscie moze sie zdarzyc ze nie bedzie sie psuł wtedy czasem trzeba olej zmienic i tyle.

A oleju do a3 wchodzi 4 litrys = 100zl za syntetyka castrol magnatec + 2 filtry = 30zl

A i PB jakies 10-15 litrow w miejscie zaleznie jak jezdzisz