.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Mam audi 80 z 90 roku z silnikiem 1.8(na gazniku) i chcialem sie zapytac jaki powinienem lac do mojej niuni olej bo obecnie leje wymienionego wyzej Castrola 10W40(polsynetyk) ale troche mo pochlaia oleju no i kopci delikatnie na bialawo. Silnik ma zrobione 140 tys km. Znajomy powiedzial zebym wlal jakiegos minerala ale skoleji slyszalem o jakich hydropopychaczach i ze one nie lubia mineralu. Szukalem na forum ale nie znalazlem wiec pytam sie Was mam nadzieje ze mi pomozecie. pozdrawiam i z gory dzieki.

a przepraszam te 140 kkm to od nowości ?

Silnik ma zrobione 140 tys kym od nowosci , ale to juz drogi silnik w histori mojej niuni bo sama niunia ma zrobione 240 tys km, ale co tym olejem??
Pozdrawiam

Weż wlej Lotosa Semi i nie zawracaj sobie tym głowy . Każdy przeżywa ten olej jak by to była krew musi mieć grupe i hu..,

jak to mawia jeden z pracownikow u mnie, przez 300kkm oleju nie wymienial w poldolocie. Wazne, ze stan byl

Sam chyba teraz zaleje jakims tanszym mineralnym (teraz mam mobil super s). Jeszcze nie wiem czym, ale cos sie wymysli.

trochę tzn. ile 1 L na 1000 , jak na biało to jeszcze pół biedy , ojca dawał na siwo i brał z 3 L na 1000

Ja mam w silniku 1.8 zalany Castrol GTX magnatec półsyntetyk, silnik ma już 270kkm i jak wleje przy wymianie żeby było między MIN a MAX na miarce to do następnej wymiany dolewać nie muszę. W silniku były dwa razy zmieniane uszczelniacze na zaworach bo zaczynało ubywać oleju, a po wymianie uszczelniaczy jak ręką odjął.

Ile kosztuje wymiana tych uszczelniaczy?
Apropo oleju Lotos Semi to mialem go wczesniej wlanego i silnik bral i jakies 100-200ml na 1000km no a tego Castrol dwa razy wiecej pochlania. moze wleje tego lotosa albo Elfa Mineralnego bo moge kupic w tej samej cenie. Co o tym sadzicie??

Jak znajdziesz ludzi co wymienia bez sciagania glowicy to z materialami powinno byc okolo 120-150 zyli.

Ja za uszczelniacze płaciłem chyba 3zł/szt. czyli 24zł + uszczelka pod pokrywę zaworów. Wymieniałem sam u siebie w garażu bez zdejmowania głowicy. Trzeba mieć tylko sprężarkę i końcówkę, wkręcaną zamiast świecy z doprowadzeniem sprężonego powietrza. Ale podobno można obejść się bez tego i kręcić wałem korbowym tak aby zawory przy demontażu opierały się o tłoki.

Ja tam śmigam na SHELL-u HELIX plus 10W40 olej niezły i cena też 5l kosztuje 95zł

Lotosa nie polecam, jesli lubisz przypalowac...widzialem Vke w srodku po tym oleju i nie bylo tam czysto, ranty tez powstaly...
Castrola GTX tak, moja ABT smiga na tym od 4 lat i jest cacy - to podobny silnik do Twojego.

Piotruś, mówiłem Ci że Lotos to nie jest dobre rozwiazenie ja sobie wlewam Shell Helix Ultra 5w40 zobarzymy jak bedzie sie spisywac