.: AUDI KLUB POLSKA :.

Od kilku dni moj elektryk walczy z moim A8 i cuda sie dzieja.
Zaczelo sie od tego ze zapalila sie kontrolka braku ladowania, wyswietlacz kompytera zgubil co druga linie, cale podswietlenie deski miga, padly wszystkie wskazniki (poza obrotomierzem i temperatura) oslablo wspomaganie, do tego jeszcze doszlo gasniecie auta. Faktycznie okazalo sie ze nie ma ladowania. Wyjal alternator, wymienil pierscienie i na maszynie do sprawdzania bylo git i wszystkie inne awarie zanikly. Nastepnego dnia wszystko powrocilo. Stwierdzil ze nie ma ladowania na akumulatorze wiec jest za duzy spadek i chyba kabel od alternatora ma za duze spadki ale dla pewnosci jeszcze raz sprawdzil dokladnie alternator i cos jeszcze w nim wymienil. Teraz ladowanie na akumulatorze jest 14V wiec ok ale tamte "skutki uboczne" sa dalej i facet zgupial. Podpial go pod kompa a on wywalil kody od czujnika temp. i poziomu paliwa nie sadze zeby to mialo jakis wplyw. Na koniec stwierdzil po kilku telefonach do madrzejszych kolegow ze to do wymiany sa zegary :651:
mam wrazenie ze skonczyly mu sie pomysly i zaczyna mi wymieniac auto po koleii
Moze ktos spotkal sie z czyms takim? Ratujcie zanim wymieni mi caly samochod

A ten magik to wogole jakis schemat elektryki do twojego auta ??
NIe wiem co tam moze byc ale chyba bezpieczniej bedzie z papierami i miernikiem sie pobawic niz zostawiac fure u mechanika
Obstawiam na 90% ze sie w elsie znajdzia jakas procedura testowania zegarow

prawdopodobnie padl stabilizator napiecia w zegarach a przyczyna tego mioglo byc uszkodzenie alternatora a konkretniej stabilizatora napiecia ... jezeli ten Twoj magik jest tylko elektrykiem to niech da sobie spokoj bo krzywde se zrobi i sie do konca zycia nie wyplaci na to co napsuje ... wez jakiegos elektronika z glowa na karku co wie co to elektronika samochodowa i niech Ci przeswietli zegary , wzglednie umasowienie elementow elektronicznych daski i silnika

ale czy zegary moga miec wplyw na dzialanie wspomagania? czasem dziala normalnie a czasem slabnie i w dodatku auto w czasie jazdy gasnie.

JA BYM OBSTAWIAL JAKIES ZWARCIE.PRAWDOPODOBNIE JUZ SPRAWDZILES BEZPIECZNIKI ITP...MOZE FURA BYLA PO WYPADKU?!CZESTO PO UDERZENIU SZWANKUJE ELEKTRONIKA

moze kiedys byl walniety ale napewno nie byl to zdwon. Kupilem go calego i do tej pory wszystko bulo ok, do czwartku wieczorem.
Ci spece mnie juz zalamuja

_RAFI_: napisz co to za spece aby sie ich wystrzegac

servotronic , immobilizer ... to jest sterowane z licznika

ooooo wiec jednak wspomaganie jest zalezne od licznika?
teraz jak juz jest dobre ladowanie nadal pali sie kontrolka od ladowania, czy to wszystko wina licznika? Ma ktos taki na zbyciu? ile to warte?


Arturo ten elektryk zawsze spisywal sie na 5 i dopiero teraz sie wylozyl ale jednak nie do konca bo tez powiedzial ze walniety liczniik

takie rzeczy mozna probowac naprawic ... fakt ze tak jak wyzej pisalem , wymaga to otwartego umyslu od elektronika bo zakuta pala z ksiazkowa wiedza nie bedzie wiedziala wogole jak na to patrzec a wiekszosc elektronikow jezeli juz siedza w zawodzie sa tak badzo wyspecjalizowani w jednej galezi ze az sie uwastecznili w reszcie kategorii

dzisiaj spec od audi tez stwierdzil ze licznik i zamowilem dzisiaj nastepny. mam nadzieje ze jutro dojdzie.
Nowy w serwisie kosztuje 4800zł a uzywki chodza po 200-300zł jedyny plus tego

no wkoncu wczoraj dostalem licznik i jest wymieniony i wszystko bangla jak nalezy
koszty: 200zł licznik plus przesylka i 150 zalozenie i przekodowanie