Ponieważ przymierzam się do wymiany szklanek popychaczy, chciałbym przy okazji poeksperymentować.
Kiedyś obiło mi się o uszy, że zmieniając nieco położenie wałka rozrządu względem wału korbowego można wpływać na ch-kę silnika.
O ile dobrze pamiętam przyspieszenie wałka poprawiało moment w górnym zakresie obrotów, a opóźnienie - w dolnym. Mi zależy na samym dole, bo jak wiadomo AEL z nadmiaru momentu przy niskich obrotach nie słynie.
Czy ktoś mógłby to potwierdzić?
_________________ A6/C4 AEL
Golf III 1Z
|