.: AUDI KLUB POLSKA :.

wlasnie tak wymienilem swiece na takie jak w katalogu czyli na te same co byly i zdziwienie na 60 l robilem 520 km a teraz po wymianie na 60 l 420 km na trasie niewiem jak na bezynie ale czy to normalne zeby wymiana swiec wplynela na spalanie?

To nie wina swiec tylko jakiś szajs zalałeś i zasięg sie zmniejszył. Kiedyś miałem to samo w nissanie maximie po zalaniu na BP wszystko wrócilo do normy .....A tak nawiasem preferuje polskie ISKRY GAZ tanie i dobre opłaca sie nawet zmieniac z olejem.

to nie wina gazu bo ostatnio jechalem pare razy do augustowa w nocy wiec przecietna 120-140 km/h i na wakacjach jak zatankowalem w katowicach to na 60 l prawie dojechalem a teraz chyba cos padlo moze musze wskoczyc na jakas regulacje sterownika szkoda ze wywalilem stare swieczki to bym sie przekonal

moze przy wymianie swiec uszkodziles kable WN ?

Hans moze i masz racje jak bedzie bardzo ciemno podniose maske i zobacze czy jakies pioruny swieca

skorzystam z watka i zapytam
jak to jest z przerwa jaka ma byc bo ja kupilem 4elektrodowe beru po ok 20zl za szt. i nic nieregulowalem a zawsze tak sie robilo a w nich wlozylem jakie byly z pudelka i tak chodza juz 25tys
moze by je ulepszyla przerwa hehe
pozdr

To są jedno czy trój elektrodowe te świece co założyłeś??

wsadzilem dwu elektrodowe z boscha takie mialem rok czasu gaz mam pelny wtrysk od 1 sierpnia i palil fajnie a teraz mnie cos podkusilo aby wymienic na nowe swiece i sie w trasie zdziwilem ze mam juz sygnal ze zaczynam jechac na benzynie myslalem ze cisnieniowy z gazu ale nie zatankowalem pelne 60l wiec wiecej pali ale sprawdze przewody moze przy wymianie uszkodzilem

Ja kiedyś za namową gazowników założyłem jednoelektrodowe i audiczka stawała dęba - nie jechała... Jak założyłem NGK 3-elektrodowe zupełnie inaczej - pięknie chodziła... Może masz i uszkodzone przewody, ale to będzie widać po świecach jak je wykręcisz... natomiast świece katalogowo powinny być właśnie 3-elektrodowe z tego co wiem...

swiece dobiera sie do komory spalania ...a doklepywanie elektrod bylo dobre jak akumulatory byly na kartki a najczesciej kradzione na naszych ulicach byly kolpaki i wycieraczki ... to sa metody rodem z malucha jak sie wypalala elektroda w jednoelektrodowej swiecy ... zasadniczo swieca jest fabrycznie ustawiona tak zeby przy odpowiednim napieciu dawala odpowiedniej temeratury luk elektryczny

A jakie świece polecacie do C4 2,3 AAR . Lepsze będą jednoelektrodowe czy tak jak fabryka każe trzy elektrodowe ??
Jakiej firmy ??

Trzy elektrodowe NGK - kupiłem Bosha i na drugi dzień jedna padła - nie wierzyłem, ale się przekonałem.

czytaj posty (post wyzej ) to nie bedziesz zadawal tak laickich pytan

Hans masz 0,5l browarka
otwarlem wlasnie teraz maske a tu swieca świetliki wkolo głowicy wiec przewody WN napewno sa od nowosci autka moze wiesz jakie mam kupic sa jakies specjalne czy wszstko standard ?

BERU , NGK

Tez takie polecam i jednoczesnie odradzam KEGER, kolega tylko wtopił 170zł (tyle ze do 5cyl) po 2 tygodniach bylo gorzej niz na starych, a poza tym jakosc wykonania do dupy, bo niechcacy mozna wyrwac kabelek z wtyczki

niech mi ktos powie czy macie orginalne długosci tych przewodow bo ja moge silnik opasac nimi albo gostek sie zakrecil i dal do innego autka albo takie sa ale i tak po zalozeniu nowych autko dostalo takiego kopa ze jestem w szoku

dal Ci zle kable .... jak kupujesz do silnika V6 w Audi to musza pasowac idealnie a jak sa to tymbardziej BERU czy NGK to nie ma mozliwiosci zeby nie pasowaly ...chyba ze kupiles jakies podroby

tak masz racje hans w poniedzialek wymiana zakrecil sie gostek kupilem z beru dalem 250 zl