.: AUDI KLUB POLSKA :.

PiotruS, jak chcesz przyśpieszyć nagrzewanie się silnika, ociepl miskę olejową. Miska owiewana jest przez zimne powietrze od dołu i w ten sposób chłodzi olej. Jak ją ocieplisz, olej się szybciej nagrzeje i nie będzie oddawał ciepła do otoczenia, tylko do bloku silnika tędy droga.
Albo tak jak pisał Basket - świeczki żarowe w mały obieg

Daj spokój tej chłodnicy, poniżej 80 st. jakby jej nie było...

A ja wam odpowiem po co osłania sie chłodnice.
O ile w przypadku gdy termostat jest ok to rzeczywiście to nie ma sensu, to jednak gdy w aucie jest uszkodzony termostat to podczas jazdy w zimie (zwłaszcza na trasie) silnik sie nie dogrzeje i wtedy pomaga zasłonięcie chłodnicy. Przy czym należy zasłonić ok 1/2 do 2/3 chłodnicy pozostawiając odsłoniętą na szerokosci prawie całego wentylatora (by w przypadku zbyt wysokiej temperatury wentylator miał gdzie "wydmuchnać" gorące powietrze).

Uszkodzenie termostatu widać juz po wskazówce temperatury silnika: jesli przy jeżdzie w mieście temp. wynosi ok 90 stopni C a po wyjeździe z miasta i rozpędzeniu sie troche (chłodnica jest bardziej owiewana przez zimne powietrze) temperatura spadanie nieraz nawet do ok 60-70 stopni to znak ze termoztat jest uszkodzony. Przy bardzo niskich temperaturach nawet w miescie nie osiagniemy 90 stopni. No i wtedy pomaga przysłonięcie chłodnicy (lub wymiana termostatu ).

Mam nadzieje ze troche wyjasniłem.
Pozdrawiam

to trzeba go wymienic. Niewiele wiecej roboty niz rezanie jakąs tektura i drutem. Tędy wlasciwa droga wiedzie

No pewnie, że lepiej wymienic termostat tylko nie każdego od razu stać na kupno nowego. A jesli ktoś ma kupić tanią podróbę to radze pojeździć z miesiąc czy dwa z kartonem i uskładać na oryginalny termostat bo podróba i tak długo nie wytrzyma.