.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, jakis czas temu pisalem o dziwnych stukach w silniku, fachowcy mowili ze to troche nietypowe ale obstawiaja popychacze chydrauliczne, zreszta przebieg 190tys i tak kwalifikowal je do podmianki. Wlasnie je wymienilismy. O dziwo dalej jest to samo

Ale gdy zdjalem pokrywe zobaczylem, ze na walku rozrzadu jest dodatkowa krzywka ktora popycha tloczek ktory wychodzi z urzadzenia przykreconego do glowicy po lewej stronie, cos od hamulcow, jest do niego odgalezienie z przewodu pomiedzy kolektorem ssacym a servo. Jestem prawie pewny ze stuki pochadza od tego urzadzenia.

Czy ktos spotkal sie kiedys z czymś podobnym? Jak to urzadzenie dziala? Jak je naprawic?

Z gory wielkie dzieki za wszystkie podpowiedzi!

to urządzenie nazywa sie wacum pompa.....miałem to samo u siebie zrobiłem głowice i dalej stukało..........krzywka ta o której piszesz popycha taki sworzeń długi na ok 10 cm...jest on wyrobiony i ma luzy.....dlatego albo należy wytoczyc nowy sworzeń albo kupic od innego audi....w sklepie nie kupisz a w serwisie jest to cholernie drogie......u dilera w lubinie wogóle w katalogu nie mieli takliej części...pozdrawiam....ja wytoczyłem i chulałem hohohohoh

jakie dokladnie wymiary powinien miec ten sworzen? W tym zurzytym nie zauwarzylem poprzecznych luzow, co najwyzej moga byc wzdluzne.
Czy to jest tylko wałek?, czyu potrzebne beda jakies naciecia?

lightmen, czy u ciebie tez tak bylo, ze stuk pojawial sie czasami? nie stukalo ciagle.

Jeśli dobrze zrozumiałem to chodzi o pompę podciśnienia. Tak się jakoś składa, że mam taką od motorku NG, ale nie wiem czy jest sprawna. Jak coś to PW

Takie same objawy jakie piszesz......jak samochód rozgrzany ....lekka przygazówka......i takie tam. nie zawsze stukało ale częściej stukało jak nie ......ten wałek wydaje takie dźwięki bo krzywka go nie popycha tylko w niego stuka ...............a powinien mieś długość taką żeby nie stukało.....a luzy to tylko wzdłużne ...dlatego że zmieniła sie długość wałeczka........kup albo wytocz nowy i przestanie....zobaczysz jaki bedziesz zadowolony........ja tak miałem

witam u mnie w a4 1.9tdi też coś jakby brzęczy i już z tym nie daje wytrzymać pojawia się to podczas przyśpieszania na 4 i na 5 biegu od 1900 do 2200 obr/min i znika.Zauważyłem że gdy podczas przyśpieszania leciutko wcisne hamulec to nie ma tego brzęczenia,dodam jeszcze że na postoju nic nie słychać.Może ktoś z białegostoku chciałby tego posłuchać i mi pomóc w diagnozie to byłbym bardzo wdzięczny.

Taki sworzeń do pompy vacum kosztuje w serwisie około 60zł do VW transportera, w Audi jest podobny, w transporterze wytrzumuje około 50 000km. Stukające pompy vacum w szczwgólności w Audi, VW, Volvo to norma przy takim przebiegu, w Volvo 2.3 diesel zaczynają stukać nawet po 90 000km. Lepiej jest kupic nowy w serwisie(a podobną są już tańsze zamienniki) bo używany zaras padnie a dotaczany to jak ktoś źle zrobi to może rozwalić pompe a nawet wałek rozrządu. A co do kształtu t nie jest to idealny walec tylko ma wyszlifowaną lekko jedna strone. U mnie też mi zaczyna czasem stukać i zamiast kupować drogi sforzeń przeszlifuje lekko stopke pompy

Popychacz do kupienia w ASO jego nr 075 145 307. Koszt około 100zł
Pozdrawiam

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 496#260496
Taka moja rada. Mi pomogło a warto spróbować.
EDITED
Już nie poczytacie bo mi posta usunięto z powodów regulaminowych pomimo, że post został napisany 6 miesięcy temu i wtedy jeszcze obowiązywał inny regulamin!!!!!!!!!!!!!!

Hmmm....mi tez to stukalo....w sumie to lekko sie pocilo....w jednym z naszych polskich wspanialych warsztatow (MALBORK) 3 razy uszczelniali, az w koncu pojechalem do takiego starszego mechaniora (na emeryturce juz). Rozlozyl pompe na czesci, przeczyscil, nasmarowal, odprawil gusla i porzadnie zlozyl to do kupy. Teraz ani nie stuka, ani nie przecieka. Za calosc zaplacilem 30zl. Sadze, ze po prostu czasami potrzeba dobrego fachowca.