Turbine to bym zostawił na koniec a zaczął od przepływomierza.
Jest kilka rzeczy które mogą być przyczyną.
Klikij tu i posukaj
http://www.audiklub.org/phpBB2/search.php
szukaj takich zwrotów jak
kierownica AND turbo
bo mogła ci się zapiec kierownica turbiny
oraz
przepływomierz
sprawdź także jak sie ma intercooler i przewody z niego do kolektora do turbo. Wszystko musi być szczelne. NAwet malutka dziurka spowoduje, że będzie słabo ciągnął.
Najpierw sparawdź kierownicę turbiny, szczelności a potem przepływomierz.
Jak to zrobić masz na forum tylko trzeba poszukać
POZDRO i do roboty