.: AUDI KLUB POLSKA :.

Proszę podpowiedziec mi jak ustawić kierownice w Audi 80 B3 aby przy jeżdzie na wprost nie była przekręcona w prawą strone. Jak jest mocowana na kolumnie i jak dostać się do tego mocowania?

powinieneś:
1. zdjąc pokrywe kierownicy (ona jest na zatrzaskach z tego co pamiętam)
2. odkręcić srube (chyba klucz 22)
3. przełozyć kierownice
4. dokręcić śrube
5. założyć pokrywe
6. cieszyć sie z prosto ustawionej kierownicy...
Przy czym punkt 6 jest niezmiernie ważny dla prawidłowego jej działania

Albo poprostu podjedź do jakiegoś peirwszego lepszego zakłądu (najlepiej do tego w któym najczęsciej sie naprawiasz) i powiedz że kiedyś tam coś robiłeś i źle Ci kierownice zamontowali i żeby przestawili spowrotem

Pozdro

Dziękuje. Najbardziej ubawił mnie punkt 6. Pozdrawiam

albo masz zle ustwiona zbiezność:/, u mnie też tak było i przy okazji ustwienia zbieżności ustwili prosto kierwonice (co nie w każdym warsztacie jest regułą )

Idealnie prosto nie bedzie ustawiona. W moim B4 tez chcialem ustawic prosto ale wieloklin na to nie pozwalal wiec jest troche lekko pod katem ustawiona podczas jazdy na wprost. Trza byloby ustawiac regulacje na drazkach kolumny kierowniczej.

ja mialem przez siedem lat prosto jak od linijki a teraz po ostatniej zbieznosci spieprzyli sprawe i jest lekko pod katem co mnie strasznie irytuje i chyba pojade zeby to poprawili W dodatku jest to roznica na tyle mala ze na wieloklinie nie da sie tego ustawic, grrr

U mnie na ustawianiu zbierzności zazwyczaj ruszali kierownice
WIęc raczej z tym problemów nie mialem.
Tylko raz zapomnieli i musiałem sie wrocić żeby porpawili

Pozdro

U mnie tak samo ostatnio porąbali, ale sam sobie poprawiłem na wieloklinie i znowu jest dobrze

A tak całkiem OT to zbierzność pisze się przez Ż.
To tak na przyszłość bo widze że nie tylko ja sie pomyliłem

Pozdro

No dobra wszystko fajno ale...

Ostatnio ustawialem zbieżnosc no i facet niby wyrownal kierownice.

Po paru dniach jak bylo tak jest tak samo czyli kierownica jest nieco na prawo skrecona. moje pytanie:

Jak zdejme kiere i wyrownam na wieloklinie czy nie bedzie to mialo wplywu
na skrecanie tzn czy w jedna strone nie bedzie "bardziej" skrecal anizeli w druga? tzn czy srednica zawracania sie nie pokielbasi ????

To nie ma żadnego wpływu, po prostu na drążkach kierowniczych jest wyrównana zbieżność, ale dla lekko przekręconej kolumny kierowniczej, przestaw kierę na wieloklinie i będzie dobrze.

P.S. Podejrzewam, że masz poduszkę, więc będzie trochę więcej zabawy żeby przypadkiem nie strzeliła

no to już masz problem - tak jak ja

jak nie ruszałem zbieżności - to kierownica była prościutko - jak zmieniłem końcówkę drążka i musieli ustawić zbieżność - to od tej pory mam przesuniętą

na wieloklinie się nie da bo różnica jest minimalna

byłem u fachowców już 4 ! razy i albo jest przesunięta w jedną stronę albo w drugą

PS. ustawiali już nawet na załączonym silniku (ze wspomaganiem)

czy może powinienem jechać do innego warsztatu ?

Jechac do innego warsztatu to jest do zrobienia. Kiera w srodku ustawiona prosto i kola tez maja byc prosto.

Koledzy....

To jak w koncu jest z tym wieloklinem bo widze sa sprzeczne informacje.

Mozna w koncu ustawic kiere na wieloklinie czy nie???

Bedzie to mialo jakis negatywny wplyw czy nie?

W jaki inny sposob mozna ustawic kiere?? [oprocz wieloklina i zbieznosci]

na wieloklinie mozna ustawic kiere ale tylko w pewnym stopniu
nie bedzie mialo to negatywnego wpywu
nie ma innego sposobu na ustawienie kiery chyba ze masz regulowana w jakis plaszczyznach - ale nie o takie ustawienia Ci raczej chodzi

Według mnie wszystko zależy od fachowców ustawiajacych zbieznosc Jezeli jest profesjonalnie zrobione,i nie jest nic powybijane powinno byc OK

Na wieloklinie u mnie można przestawić – ale tylko w pewnym zakresie - można przestawiać o ok. 2 cm (nie wiem czy ująć w stopniach czy w cm ? – ale jest to ok. 2 cm mieżąc na obrzeżach kierownicy – tam gdzie trzymasz rączki)

Natomiast jeśli masz mniej przesuniętą to tylko zbieżnością