.: AUDI KLUB POLSKA :.

od jakiegos czasu ubywa mi plynu chlodzacego. myslalem ze zlokalizowalem z ktorych rurek, dolalem zebyb bylo ok, i tiutaj przychodze rano, a plama pod autem. klade sie pod auto, i widze ze kapie z dolnej czesci chlodnicy. czy jest tam jakas rurka z ktorej moze na laczeniu wyciekac? widzialem ze na dole jest czujnik z niego moze tez cieknac, jesli jest nieszczelny?

prosze poradzcie dobrzy ludzie

Musisz wskoczyć pod auto i sprawdzić! Nikt Ci nie powie dokładnie gdzie cieknie? Może być słabo dokrecony czujnik wentylatora, poluzowany wężyk dolny albo chlodnica dziurawa- jeśli tak to do wymiany! Sam namacalnie i naocznie zobaczysz co się poci, nikt nie jest wróźką...

ok, i tak mi pomogles.
najciekawsze jest to ze plyn cieknie tylko jak jest wiecej plynu.

Na dole jest dwa węże i czujnik wentylatora ale może też cieknąć na zgrzewie chłodnicy a co do tego że Ci cieknie tylko wtedy jak jest więcej płynu to normalne przy małym wycieku bo wtedy robi się więkrze podciśnienie w układzie, ale możesz też mieć walnięty termostat w korku wlewu płynu i nie trzyma prawidłowego ciśnienia

jak masz dziurę w chłodnicy to najlepiej ją wymień lub wyjmij oczyść to miejsce i zalej jakimś dobrym klejem z gury. nie stosuj uszczelniaczy co się do płynu dosypuje bo jeśli nie jest to nowe auto to możesz stracić np ogrzewanie ja tak miałem potem płukałem nagrzewnicę płynami (wyjętą) cały ten proszek był w nagrzewnicy i pozapychał kanały. nigdy więcej!!

tez mialem wyciek w dolnej czesci chlodnicy musialem dolewac plynu co 2-3 dni, (plyn zbieral mi sie na zgrzewie chlodnicy) kupilem proszek za 4zł wsypalem 1/3 i jest wszystko ok.
Pozdro

W 1.6Diesel JK kiedyś też ciekła mi chłodnica - ale po dosypaniu proszku problem się skończył. Spadła jednakże sprawność układu chłodzenia - temp. podniosła się o 2-3 stopnie. Plus - kosztowało 6zł i wytrzymało do dziś - 4 lata. Z nagrzewnicą problemów żadnych. Teraz w 2.3NG też gdzieś mi cieknie płyn, ale się w to jeszcze nie zagłębiałem. Jeżeli ciekłaby chłodnica to nie wiem czy sypał bym proszek bo podczas stania w korku temp. dochodzi do 96-97st.C więc przy spadku sprawności takim jak poprzednio miałbym ponad 100st.C. A to już nie tak fajnie...

Dla mnie też cieknie z dlnej czesci chłodnicy. Nie zagladałem ale ubywało płynu i ubywało az tu któregoś pieknego dnia dosypałem magicznego proszku poluzowałem korek od wleu zeby sie tam nie robiło za duze cisnienie i zapomniałem o temacie az dopiero ty mi przypomniałeś.

mialem tosamo w zeszlym tygodniu ,tylko nie na dole tylko na srodku ,zaczelo sie od wywalenia krućca ,nowa chłodnica.... juz byla zamowiona ,caly czas mi spiepszał i dymilo sie z chlodnicy po jeździe ,wiesz co bylo u mnie ? korek od zbiorniczka wyrownawczego zacinał sie! 6złi po problemie ,to nic nie kosztuje ,a wiem ,ze to bylo bardzo awaryjne w VW ,a vw to audi wiec... sproboj ,mi pomoglo.jezeli chodzi o plyn to polecam K2 w płynie na stacjach BP za 11 zł ,jest rewelacyjny ! nic mi nie zatkalo ,a chlodnica jest uszczelniona.Pozdrawiam i daj znac czy korek pomogl.

dzisiaj wskoczylem pod auto, zobazylem ze poci sie w okolicach weza, dokrecilem obejme, dolalem plynu no i zobaczymy rano.

co do proszkow uszczelniajacych to sam nie wiem, zdania sa podzielone