.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam wyczuwalny luz na tylnej piaście około 5MM łozyska nie huczą,i pytanie kasować go i jak najlepiej to zrobić bo chyba wymieniać nie ma co.A tak wogóle to pewien mechanior stwierdził że w audi b3 i b4 wyrabiaja sie czopy osadzenia łozysk i wymiana nowych nic nie daje????

podnosisz auto na lewarki , wybijasz z felgi srodkowy dekielek , wkladasz klucz do sruby centralnej i krecac kolem dokrecasz powoli srube. jezeli poczujesz opor toczenia sie kola to minimalnie poluzowujesz , mniej wiece o 1/4 obrotu. sciagasz kolo , zaklepujesz nakretke i masz luz skasowany . jezeli jednak dalej jest luz pomimo takiego zabiegu znaczy sie ze luz nie wystepuje na lozysku a tak jak twierdzi mechanik na piascie czyli miedzy piasta a lozyskiem lub niedzy czopem a lozyskiem. wina tego jest albo zle dobrane lozyska ktore kreca sie na czopie wycierajac czop albo zaniedbane lozyska nie kasoane na czas lub stare rozpadajace sie nie wymieniane na czas

Jakiś mechanik kiedyś mógł przy montarzu nie wbić bieżni do końca, zamontował, wyregulował a jak autko zaczęło jeżdzić to się ułożyło i powstał luz. Dokręć trochę zmniejszając luz, ale go nie kasując .