.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, same problemy z tą niunią jak trochę pojeździ to znów ten komputerek coś tam alarmuje, i traz mam alarm a tiptronicu, wszystko było oki ale pojechałem na myjkę i po powrocie na parking ok 5 km po wrzucie R pojawiło się, już to 2 miechy tewmu miałem ale gość od którego niniunę kupiłem usunął problem...a teraz znowu. Wtedy zgonił na alarm ale gość od alarmu mówi że to złączka na styku komputer - skrzynia jest nie halo .. i to standard w automatach ... Co o tym sądzicie ? Wybieram się do serwisu ale chciałbym wiedzieć co to może być by mnie zbytnio ne zgolili . Z gorzy dzieki za porady


Pozdrawki

St44

czytając Twojego posta kompletnie nic nie rozumiem , i nie wiadomo o co Ci chodzi, napisz konkretnie co się dzieje z autem ,bo to że wpada w tryb serwisowy mało mówi

podlaczyc pod VAG/VAS/VAG-Com;
odczytac poprawnie symbol bledu;
usunac usterke.

nie mam wiecej pomyslow.


[+]
samochody, w ktorych najwiecej do powiedzenia ma komputer naprawiamy przy pomocy komputera. korzystamy z warsztatow potrafiacych korzystac z komputerow.

....przy okazji nie zaszkodziłoby również zrobić mały przegla skrzyni i wymienić w niej olej

Byłem w serwisie skasowali błąd ( nr 124) i jak na razie działa, w w moim poscie chodzi o to czy nie wiecie gdzie leży przyczyna załączenia trybu awaryjnego skrzynii, chciałbym to zlikwidować a niejeździć co 2-3 miechy i kasować błędy. Pierwszy raz stało się to u mechanika który wymieniał klocki - innt specjalista który usunął ten problem zgonił na alarm - ale czy to możliwe? Teraz alarmu nie używałem dwa dni i po wyjeździe z myjni po przejechaniu 5 km się włączył ten tryb, może gdzieś coś nie styka dobrze i jak dostanie wody to się tak dzieje tylko gdzie? Może mieliście pobobny przypadek?

Ps. po kasacji błędz\y skrzynia chodzi ok.

Z góry dzięki za odp.

podejrzewam ze jakis czujnik/zaworek (czy jak kto to nazywa) powoli siada i dlatego robi problemy....