MAGNETYZERY

Jozef

Rebu napisał(a):

OK zostawmy zuzycie paliwa w spokoju niech bedzie ze jest to subiektywny parametr chociaz jak pokonujesz rocznie 30 tys km to nawet 3 miejsce po przeciinku moze byc kuszące. Caly czas sie krecimy wokol tego ze ja twierdze ze magnetyzery cos tam daja (majac swoje dotychczasowe doswiadczenia) ale zaznaczam ze dowiem sie o tym przy najblizszej diagnostyce jak ten silnik na to znosi. zalozylem to cudo wlasnie po to zeby sie przekonac jak zadziala. I tyle.

Owszem, na trzecim miejscu po przecinku magnetyzer może dać niewielki przyrost zużycia - jak każdy dodatkowy balast. Przecież jak to paliwo wypłynie spod magnesu, to pole na niego już nie działa. Więc jak to może się przekładać na jego właściwości? Gdyby to było takie proste, to konkurencja firm motoryzacyjnych już dawno wymusiła by stosowanie magnesów w każdym nowym samochodzie.

Pozdrawiam
Jozef

szogun0

mały v8 napisał(a):

szogun0 napisał(a):

Mały przyczep jeszcze ze dwa magnesy do dachu w środku to będziesz miał do czego przypinać łopatę do odrzucania śniegu w zimie. ;-)

A na tylnych drzwiach koło zapasowe na magnesie. Plus magnetyzery na felgach, żeby w zimie nie trzeba było zapinać łańcuchów. Wystarczy je położyć obok koła i same się założą.
Pozdr.

Jasne posiadacz osiemdziesiątki w nowej budzie pewnie sie zmagnetyzował i temat go drażni bo wydał 200 pln a ktos za to potańczy :diabel:

Przyznaj sie ze zwyczjnie ktoś Cie oszukał.

Jeśli o mnie chodzi to w kwestii magnesów i magnetyzerów nikt mnie nie oszukał. Powód. Magnesy mam w aucie w głośnikach.
Nie wydałem ani 1 PLN na magnetyzery, a opinię o nich mam chyba podobną do ciebie (tak mi się wydaje).
Może mnie źle zrozumiałeś ale chciałem kontynuować twój wątek na temat przydatności magnesów do podwieszania różnych elementów.

[/url]

K@mil

szogun0 napisał(a):

Magnesy mam w aucie w głośnikach.

To załóż sobie magnetyzery na kablach od głośnika-będzie większy bas

Klej

jeszcze lepiej sprawdzaja sie magnetyzery umieszczone w sąsiedztwoe komputera sterujacego praca silnika, o ECU mowa

Ale wtedy muszą być silne te magnetyzery, a jak są słabe, to trzeba zdjac obudowe ECU i wpakować je kilka mm od elektroniki w srodku

Efekt murowany

Simpson

Klej napisał(a):

jeszcze lepiej sprawdzaja sie magnetyzery umieszczone w sąsiedztwoe komputera sterujacego praca silnika, o ECU mowa

Ale wtedy muszą być silne te magnetyzery, a jak są słabe, to trzeba zdjac obudowe ECU i wpakować je kilka mm od elektroniki w srodku

Efekt murowany

Ja bym sie bał że informacje wypływające z komputera mogą sie zlepiać ze sobą i blokować na wyjściu, a przez to silnik będzie nierowno pracował :peace:

daniels1980

a ja powiem więcej załozyłem magneryzer pół roku temu.I co się okazało.Że od tamtej pory zapomniałem zatankować audiczke a przejechałem 3 tys.km.Czyli wychodzi że na magnetyzerach spalanie może spaść do "0" :diabel:

Baskecior

No dobrze już. Myślę że przekazanie dotarło.
Wystarczy tego spamu.

.: AUDI KLUB POLSKA :.

MAGNETYZERY

Kto przegląda forum