.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam pytanie, założyłem nowe koła: Felgi 16" 7,5J z oponami 205/55 i auto wyglada jak picnic country Chciałbym obciąc troche sprezyny z przodu (nie wiem jeszcze czy z tylu tez ale okaze sie jak obetne przednie) i nie wiem o ile je ciachnąć i czy to w ogole bezpieczne?? Czy ktos to juz moze robil w Coupe B3?? $$ poszła na felgi wiec o kupnie jakis kolorowych sprezyn moge narazie pomarzyc...

Z tego co wiem to auto nie moze miec nizszych sprezyn niz 40mm od standardowych przy standardowych amorkach (zeby ich nie rozwalilo). podobno bezpiecznie obcina sie 1 do 1,5 zwoju sprezyny. Zalezy tez od twardosci sprezyn - nei wiem jak jest w audi

tu poczytaj
http://forum.audiklub.org/viewtopic.php?t=20046&highlight=uci%EAcie+kawa%B3ka

Biorąc pod uwagę ceny używanych sportowych sprężyn do Twojego modelu nie bardzo rozumiem sens narażania życia.. ale każdy robi co chce

cięcie sprężyn.....niektórzy mają fantazje.....

odradzam mialem tak w golfie auto stalo sie nerwowe szybko wpadalo w poslizg, obcite byly tylne sprezynki. Obcinaniu stanowczo nie.
Lepiej dozbieraj pesos i kup jakies sprezynki sportowe czyt. krotsze

Po co masz ciąć sprężyny? Jeszcze się namęczysz... Poprostu rozpędź się i walij w drzewo. Będzie mniej kłopotu A tak poważniej (jeżeli w takim beznadziejnym temacie można być poważnym), to zawias będzie Ci dobijał, obetniesz starą sprężynę, która już swoje przeszła i może pęknąć (pękła w C3 kolegi). Na allegro widziałem kpl sprężyn za 150 PLN Kup Teraz. Wyluzuj...dozbieraj i kup sobie zdrowie...

a myślałeś żeby sobie obciąć zwój z główce?
obetnij tył to będzie coupe

Jak ktos bedzie mial takie sprezyny to niech da znac, aha to podaj linka do tych sprezyn za 150PLN to wezme od razu jak jest taka cena, bo niewidzialem ponizej 200zł...

P.S. Aha jezeli mozecie to powiedzcie jakie sprezyny pasuja do mojego auta?? Chodzi mi o to czy tylko i wylacznie jeden rodzaj przeznaczony akurat do Audi Coupe B3 czy moze od zwyklej B3 lub B4 w sedanie i z roznymi silnikami??

Pozdrawiamy krawężniki i wyrwy w asfalcie

Po co ludzie robią takie rzeczy na nasze drogi. Nie dosyć że musisz z tym jeździć jak z jajkiem, to jeszcze Cię wytrzęsie. A jak utniesz sprężyny... szkoda słów.
Kupisz krótsze i twardsze to może nie będzie dobijać, ale o komforcie jazdy lepiej zapomnij - klasa 126p, tyle że ciszej w środku. I zbieraj kaskę na wymianę większości gum i przegubów za pół roku.
Pozdrawiam

Jakbys zauwazyl mam profil 55 czyli wysoki i nie musze jezdzic jak z jajkiem, dlatego wlasnie nie kupilem 17" o profilu 40...pozdrawiam czytajacych...

Nie wiem jak sprawa ma sie w Audi, mam je od niedawna, ale swojego czasu miałem E-36 i jak założyłem 17 calowe koła musiałem obniżyc przód, pojechałem do polecanego od znajomych zakładu KOWALSKIEGO, którzy takie tematy robili w autach naprawde wysokiej klasy, obniżyli mi przód o 30mm, efekt był super, strata na komforcie naprawde znikoma, zachowanie auta na zakretach nie buziło moich zastżeżen. Podstawowa różnica polegała na tym, ze oni te sprężyny SCISNELI na gorąco a nie skrócili.

sam profil 55 czy 40 nic nie mówi o grubości bez podania szerokości opony

Jak tak czytam to na poczatku troche mnie to zaczelo wkurzac al potem sie ciut rozesmialem Zastanawiam sie dlaczego kazdy kombinuje i przerabia zaslyszane historyjki... Jaks ie czlowiek zapyta o cos powaznego i skomplikowanego to nikt sie nie odzywa a tu las rak

Po pierwsze: chcesz uciac sprezyne to tnij, jak nie sa wypracowane to jest szansa ze nic sie nie stanie ale pamietaj, robiac to skracasz prace amorka, subiektywne wrazenie bedzie ze samochod stal sie twardszy. Jak bedziesz mial jakis poprzeczny uskok na drodze lub wpadniesz na garba to rozwalisz amorki. Tloczysko w standardowym ma swoj skok i tak ma byc, musial bys dac moooocne odboje ktore przejely by w razie takiego wybryku energie uskoku w dol masy auta

Po drugie: nie sadze aby dobrym pomyslem bylo kupno uzywek sprezyn, bedziesz mial znowu problemy bo ktos pewnie je sprzedaje bo sa juz zajechane, dupsko ciegnie sie za samochodem po glebie albo przod upadnie (obym sie mylil i bedziesz mial szczescie)

Po trzecie: jesli chcesz zalozyc sprezyne alinarna to licz sie z tym ze w momecie kiedy masz slabe amorki bedziesz sie odbijal jak pileczka pimpongowa na nierownosciach i wtedy jest dopiero niezly meksyk

Po czwarte: zalezy jakie sprzyny zapodasz do samochodu taki bedziesz mial komfort jazdy. Rozne firmy maja inaczej. Moge Ci z dosfiadczenia polecic Veiteca, jest to nie najtansza firma ale znaja sie na tym co robia. A z drugiej strony to nie jest golf wiec skakac nie bedzie jak pusta taczka a prowadzenie bedzie o wiele lepsze niz na standardzie, napewno na zakretach Twoj chrupek nie bedize sie potpieral lusterkami tylko swobodnie wejdziesz w zakret, ale pamietaj, na progresie jest o wiele wieksza mozliwosc w pokonywaniu zakretow ale o wiele mniej wyczuwalny moment krytyczny w ktorym zaczyna brakowac Ci przyczepnosci i raczej samochod nie jest tolerancyjny w tym momencie

Zycze powodzenia i dobrego, logicznego przemyslenia tej sprawy

O szerokosci pisalem w pierwszym poscie w tym temacie...jeszcze raz pozdro dla czytajacych

@mAlIbOr dzięki stary, jedyna konkretna odpowedz na moje pytanie, jednak poczekam troche i kupie nowe sprezyny obnizajace max. o 40mm bo tyle podobno mozna na oryginalnym zawieszeniu, najwyzej bedzie to za rok na nowy sezon, a zreszta i tak juz niedlugo bedziemy zakladac zimówki Dzieki i pozdrawiam....jak bedziesz mial jakis namiar na TANIE sprezyny to daj cyne

ale ja tak ogólnie
bo tu piszesz o samym profilu... jak można powiedzieć że 55 to wysoki...
przeciez to zalezy od szerokości oponki... w jednej bedzie wysoki w innej
nie

A tak wracajac do tematu - pekniecie sprezyny - jak to wyglada?? Jade sobie a tu nagle sprezyna peka i co?? Ryje od razu autem po asfalcie podkolem po kole i nie moge juz kompletnie dalej jechac itp.??Czy amortyzator to trzyma jeszcze wszystko??
P.S. Posty w stylu --> i od razu walisz w drzewo itp. darujcie sobie...pozdrawiam

cześc.troszkę sie wtrące ale jest to zmiana charakterystyki materiału( rozhartowanie-ściśnięcie- hartowanie) raczej nie zrobią równo i szybko będą złomowate .posłuchaj kolegów i kup nowe.pozdrawiam

Ostatnio znajomemu urwalo 1,5 zwoja sprezyny przedniej w megance I. Efekt? Auto jeszcze jezdzilo, ale koncowka sprezyny zleciala z kielicha i tarla o opone... Pozdro:)

Ja mam prośbę, żeby ludzie nie jeżdżący na niskim profilu a tylko oglądający go na TVN Turbo odpuścili sobie wywody i brednie.