.: AUDI KLUB POLSKA :.

no dobra, to może macie patent, jak szybko i bezboleśnie (dla mnie i dla lusterka), oderwać plastik od szkła, bo z klejeniem to chyba obojętnie...

Ataman, tylko nie licytuj za ostro

Żyłka pomiędzy szkło a plastik i jazda.
potem zobaczymy co z tego wyniknie.
najpierw posprawdzam ile tego kupić

@Ataman70
Juz myslalem ze bede jeszcze musial pisac szczegoly... :one:
POWODZENIA!

no wiesz, informacji nigdy za wiele...

Zamówiłem, mam nadzieję, że do soboty dojdzie, więc sobie podziałam

wielkie dzięki - teraz to już będę SPEC od lusterek

SORKI - ale czy możecie mi wyjaśnić jak odkleić lusterko żyłką ???!!!

PS. jak ktoś zamontuje grzałki z allegro – to proszę o pilną informację CO I JAK

byłem pomierzyć kilka rzeczy i okazało się :

- napięcie 12V załącza się po przekręceniu kluczyka
- rezystancja na grzałce wynosi 5 KOhm

Chyba sytuacja się u mnie wyjaśniła - na 100 % przepalone "pola grzewcze" na lusterku

PS. grzałki dostępne na allegro powinny pasować na lewe lusterko w A4 natomiast prawe jest trochę mniejsze co o tym sądzicie ?

Testing, testing!!!
One, Two, Tree

w c4/a6 ogrzewanie lusterek chodzi non stop. aktualna temperatura na termometrze +2. czyli przy niskich temperaturach po załączeniu zapłonu automatycznie załącza sie i chodzi non stop ogrzewanie lusterek.
Pewnie więc dlatego sie psuje.

nie mam pomysłu jak podłączyć lusterka do włącznika ogrzewania tylnej szyby

chyba jedyne rozwiązanie to dostać się do samego przełącznika (trzeba się bawić w rozbieranie deski rozdzielczej !?

a może jakoś się da w skrzyneczce z bezpiecznikami ? (niestety sam włącznik jest już oczywiście za bezpiecznikiem – przynajmniej tak wynika ze schematów

PANOWIE - dobre wieści - rozmawiałem z gościem który sprzedaje te grzałeczki na allegro - i podobno one się nie przegrzewają - trwałość ok. 30000 godzin

nagrzewa się do danej temperatury i się "wyłączają"

extra - nie trzeba będzie w audi zmieniać instalacji ! )

Też z nim teraz rozmawiałem - kupuję 3 grzałki. Dostanę dopasowane do wymiaru, facio powiedział, że one są trwalsze od oryginalnych. dostanę je paczuszką pocztową z fakturką.

A co do instalacji to ja wolałbym taką sterowaną przyciskiem - nie lubie takich rozwiazań jak coś grzeje non stop.

Podobny jest problem z podgrzewanymi spryskiwaczami - też sie przepalają i nie grzeją.

A co do demontazu na starym lusterku - to poradził podgrzać opalarka lub mocną suszarką do włosów - a potem sie rozkleja - podobnie w temacie znaczków radził Piter T.

a jak podłączone są dyszę spryskiwaczy bo leżą na pułeczce od 2 latek i może już czas je zalożyć ?

fabrycznie

@Ataman70

Napewno nie!
Zobacz na schemacie w Elsie - nie ma zadnego czujnika temperatury!
Poprostu ktos chyba byl nawalony jak robil projekt ogrzewania lusterek w tych modelach! Prawda jest taka, ze grzeja non-stop niezaleznie od temp.
Dopiero pozniej wypuscili lustra z sensorem temp.
A jeszcze wczesniej, przed ta glupota "non-stop" byly podpinane pod tylnia szybe.

@Maciek1024


w to - "nagrzewa się do danej temperatury i się "wyłączają"" to nie wierze! :554:

--------------------------------------------------------
Apropo folii grzewczej z Allegro - z tego co wiem to mozna taka folie docinac jak sie chce aby dopasowac do rozmiaru lusterka.
Ale lepiej zapytajcie producenta i dajcie znac czy mam racje.

Ja swoją wiedzę zaczerpnąłem z autopsji, a nie z Elsy, więc brakuje mi jeszcze pomiaru przy wyższej temperaturce. Obiecuję wjechać gorącym autkiem do garażu i wtedy sprawdzę - jesli rzeczywiscie mają grzać niezależnie od temperatury - to kicha totalna.
Wobez powyższego - moze sie znajdzie jakiś mądry człowiek, który podpowie gdzie odkręcić, co rozciąć i co z czym połączyć, aby grzanie lusterek było podpiete pod tylną szybę. Pliz, pliz, pliz - help!
A co do wycinania - to spytałem sprzedawcy - a on do mnie zadzwonił i zaproponował coś, czego nie trzeba ciąć - od razu na wymiar - czyli ma wiele typów i coś dopasuje.

W moim C4 grzaly tylko jak bylo wlaczone ogrzewanie tylnej szyby

Mam podobnie,takze z ogrzewaniem szyby,niestety lewe cos nie grzeje :567:

precyzuję dane:

1996 rok - grzeje po załączeniu stacyjki
1992 rok - grzeje po załączeniu ogrzewania tylnej szyby

wyłączanie grzania lusterek teoretycznie od strony elektryki jest możliwe - pola grzewcze pod wpływem nagrzania zmieniają rezystancję, odkłada się na nich mniejszy prąd i w rezultacie przestają grzać