.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ja w kwestii formalnej. Jakim cudem auto odpalone sobie stalo jak przy multilocku zeby wlozyc bolca musisz miec wrzucony bieg?

Trafna uwaga.
Jedynym rozwiazaniem jest pozycja P w automacie- Wtedy byloby to mozliwe.

pytanie może trywialne... ale czy do automatycznej skrzyni też można założyć multi-locka?

Jeżeli tak, to czy musi być on jakiś specjalny, czy może być taki, jak do manuala?

Oczywiscie ze mozna. Ja mam w Mercedesie C-klasie Bearlocka. Blokuje sie skrzynie na pozycji P.
Niewiem jak bylo to montowane bo tak juz go kupilem. Mysle ze nie jest to zaden problem.

Ja w swoje starej niuni b4 1,9 TDI Automat tez mialem blokade na pozycji P, ale automat to chyba duzo ciezej ukrasc bo bez komputera nie ma sterowania skrzynia biegow. A bez kluczyka nie mozna ruszyc dzwigni na inna pozycje.

Dowiedzialem sie ostatnio ze dobry fachowiec to potrzebuje do 12 sek. zeby wejsc do autka i je odpalic. Wpada do srodka ze swoim kompem. Smutne to.

Przeciw takim fachowcą zamiena sie piny zasilające we wtyczce sterownika i na płycie ecu, ale nie polecam tego ludzię który nie trzymali nigdy lutownicy w ręku i nie robili tego typu "myków"

albo odkręci dwa pozostałe