.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ja mialem ten sam problem. Mechanik ustawil na znaki i auto bylo zamulone. cofnal o jeden zabek i smigalo jak przed wymiana paska. Sprawa jest oczywista wiec nie ma co dywagowac.

dodam od siebie jescze taka historie:

kiedys mialem VW Passata 1,8i 1990ok kolega mechanior wyminil mi pasek rozrzadu...odebralem auto i wol totalny...ustawialismy zaplon na lampe i jazdy testowe i nic...stwierzdil wtedy ze oleje znaki i przestawi o zabek rozrzad. przestawil i lepiej...porzestawil o kolejny zabek i auto wrocilo do normy.


ps. ustawialem rozrzad szwagrowi bez znakow rozrzad w oplu 1,8 wielopunkt. 1 tlok GMP, krzywki walka rozrzadu na pierwszym cylindrze symetrycznie do gory i aparat n aznak rowno na 1 cylinder...i auto hula. Nie wiem co jest z tym motorem u niego bo jak na znaki ustawie tloki to jest ok 2cm ponizej GMP! eeee cus nie tak a moze tak ma byc?

Witam.
Panowie - jeżeli chodzi o znaki na kołach zębatych to prawda że są nie prawidłowo naznaczone bo nie wiadomo czy one już kiedyś nie były wymieniane , a ja wim z swojego doświadczenia, iż dobrych części nie dają do sprzedaży w sklepach - tylko braki takie jak opisujecie że ustawicie na znaki i silnik źle pracuje lub wogóle. Kupując częsci zamienne musimy wziąć na to poprawkę.
Pozdrowienia.