.: AUDI KLUB POLSKA :.

a skad wiesz ze to wtryski .... ???

Bo chyba procz walkow i wtryskow juz wszystko sprawdzilem, a masz jakies sugestie?

Dziekuje Norbi za zaoferowanie pomocy ale do Wawy mam troche kilosow. Jutro byc moze pozycze przeplywke od znajomego i sie przejade.Jka na razie wiem ze cos sie dzieje. Dzisiaj na gierkowce poszedl tylko 205 wiec widze ze cos nie halo. Jak sie okaze ze to ona to moze wybawie cie z klopotu posiadania dwoch sztuk

Dobre tylko nie wiem ,czy chce sie jej pozbywac. Wiesz jak jest z przeplywkami. Nigdy nic nie wiadomo....

Kurde odpukac moja V6 zapie##$% .

Powodzenia i dajcie znac od razu co z waszymi turbo-gnojami

Naprawde nikt panowie sie nie zlituje i nie pozyczy mi na te 6 sek. wtryskiwacza. Chodzi mi o wtryskiwacz sterujacy, bo najprawdopodobniej on padl. Moze ktos z Was prowadzi sklep z uzywkami do audikow i ma taki wtryskiwacz. jezeli po wymianie bedzie ok to oczywiscie kupuje.

hmm...
w kanale 13/14 nie wyswietla danych (ew. same zera)? to oznaka, ze sterujacy nie dziala. on nie ma za bardzo wplywu na moc - moze powodowac "trzesaca bude" do ok 1500rpm.

w Diagtroniku zwykle maja przynajmniej jedna sztuke.


[+]
odnosze wrazenie, ze nikt nie zrobil Ci dobrej diagnostyki.
zadzwon do Diagtronika i popros p. Jurczenie - umow sie na diagnostyke.

Widze ,ze Diagtronika znasz na wylot. Na diagnostyke jestem umowiony juz od kilku dni i nastapi to jutro i faktycznie maja 6 wtryskiwaczy mnie interesujacych w tym sterujacy z tym,ze cena jest kapletnie mnie nie interesujaca 3800 nie wchodzi w rachube!!!!!!!!!!!!!

sam sterujacy z wymiana 900 w Diagtroniku. w ASO ten sam ok 2100 .
diagnoza prawde Ci powie.

Po wizycie w Diagtroniku i diagnozie chłopaków, diagnozy nie ma. Jakiś dziwny ten mój V6. Nic nie wykryli, wszystko w jak najlepszym pożądku, a autko nie ma odejścia jak się należy. Jeszcze tylko sprawdzę wałki, za ich namową zaresztą i finito poszukiwań. Poddaję się...

na to wyglada ze walki do wymiany .........
P.S jak moze byc wszystko w porzadku skoro auto nie jezdzi ...

W/g vag-a w pozadku i tylko w/g vag-a. Poprostu nic nie byli w stanie stwierdzic i to nie oni pierwsi. To jest cos nie do wykrycia vag-iem... walki,wtryski, komp.pompy??

Panowie totalna despera!! Wymieniłem wałki na zregenerowane u Świątka, regulatory hydrauliczne, dżwigienki i jest tragedia, samochód dalej nie jeżdzi. Co z tym sk.... jest!!?? sorki za słownictwo, ale jestem rozwalony psychicznie i juz nie mam pojecia co moze być nie tak. Tak na marginesie ile powinna dawać przepływka, bo u mnie jest 800 moze zmałym hakiem. Nie powinno być okło tysiąca?

Edited by Baskecior:nie używamy na tym forum wulgaryzmów

powinno byc ok. 850.
przykro mi to pisac, ale powinienes rozwazy krok ostateczny (rozstanie sie z autem). te ponad poltorej tony powinno cieszyc i sluzyc, a nie rodzic frustracje.
odnosze wrazenie, ze poprzedni wlasciciel zniszczyl nieodwracalnie silnik (zuzycie jako calosci na skutek esploatowania diesel'a jak benzyny).

a skrzynia jest ok?

Uwierz mi,ze biore juz to pod uwage,mam naprawde serdecznie dosyc tego auta i nie uwierzysz, ale biore juz pod uwage rozstanie sie z marka Audi do tego stopnia napsul mi krwi. BMW 330d (184KM)to chyba bedzie nastepny krok. Tylko nie uwierzylbys w jakim stanie jest to autko. Kazdy ktoremu mowie o checi zrezygnowania z niego puka sie w glowe mowiac co ja moge chciec od takiego idealu, no i lakonicznie stwierdzaja"przeciez jezdzi i to nawet 200..." tylko sie pytam co z tego? Jeszcze mam chec powalczyc z wtryskiwaczami, ale to bedzie chyba juz ostatnia rzecz do jakiej podejde. Tylko powstal 1 problem, to cudo wyssalo ze mnie wszystkie soki finansowe i jestem w kropce... Tak aprops, czy wtryski wogóle da sie sprawdzic? Dzwonilem do "pompiarza" ktory stwierdzil ze sie da i zebym przywioz mu te wtryski celem sprawdzenia i ewentualnej regulacji, ale w regulacje to juz nie uwierze. Skrzynia jest ok.Pzdr.

No cóż walki ciąg dalszy. Dziś odebrałem autko od "pompiarza". Podkręcił mi dawke na pompie i teraz jest w normie, czyli 4,7 - 5. Wtryski wyleczone, choć nie były za bardzo chore. Wyregulowane obie fazy wtrysku i wyczyszczone i co...? Prawie nic!! Czas poprawił się o 1 sek. czyli mam prawie serie przy zmienionym sofcie 10.2s do stówki . Bardzo załuje,ze nie bedzie mnie na zlocie w weekend, może pojawiłby się ktoś z podobnym ścierwem do mojego i mogłbym porównać osiągi tych jeb... 2.5TDI.

podobny problem mialem i na vagu pokazł mi cytuje mechaniora(automat włącznika stopu) wymieniłem i jest dobrze

Tzn. jaki miales problem?? bo nie bardzo rozumiem, czytales wszystko co bylo tu napisane?? Na vagu mam wszystko w pozadku i zawsze mialem. Wszystkie wskazania w normie. Fabryka normalnie i co z tego sie pytam...

nie chce sie czepiac, ale w ksiazce od mojego starego AFB (i zrodlach internetowych) jest napisane bardzo wyraznie, ze AKN tiptronic (avant) ma do 100km/h rowne 11s.
pali z kolei 11.9l...

zatem Twoj wynik 10.2 mozna rozpatrywac jako doskonaly, nawet biorac pod uwage modyfikacje.
wg mnie to auto szybciej nie pojedzie.


http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/881.html

Zgadza sie drogi meszrumie, ze to autko juz chyba szybciej nie pojedzie, bo juz wszystko jest jak w fabryce , ale dane ktore wrzuciles tycza sie A6. W instrukcji obslugi ktora posiadam jest napisane wyraznie A4 2.5 TDI Tiptronic 10 sek. rowniutko.Pzdr.