.: AUDI KLUB POLSKA :.

A skad mam wiedziec co leja wlascicielel 2.5 V6?
odnosze sie tylko do ich problemow jakie maja,watpie za kazdy leje opał
druga sprawa dzwiek i osiagi V8

Mam A8 TDI V6
Piekna sprawa spalanie na poziomie 7-9 L 140-170 km/h
Predkosc maksymalna jaka mi sie udalo wydusic to 250 km/h
Wysoka kultura pracy silnika polecam!
Wez takze pod uwage ze diesle sa drozsze przy zakupie i zawsze łatwiej bedzie takie autko ewentualnie sprzedac

Wystarczy spojrzeć od kogo kupujesz.....
Od dusigrosza lub szczawika co kupił furę dla szpanu i nie stać go na utrzymanie... to wiadomo, że lał co najtaniej aby jechać.

Ja bym takie samochody omijał szeeeeeerokim łukiem, nawet przy atrakcyjnej cenie.

Paliwo....temat rzeka. Nie kupowac na tanich stacjach, tanich a do tego mających swoje cysterki i okazyjne ceny. Kupowac na markowych... mniejsze ryzyko kupienia syfu.

Nie wiem jak inni, ja leje (staram się) jak najlepsze paliwo. Niby około 20 gr. drożej na litrze od zwykłej 95 (zbiornik paliwa wychodzi o jakies 10 pln drożej)...... ale mniej za to pali na setkę.... około litra mniej.

Mniej się dusi aby osiągnąć dana prędkość. Notabene tankowanie lepszego oznacza oszczedność...

Powiem ci dlaczego JA bym nie kupił 2.8 w automacie<oczywiście mówię o 30 zaworówce, bo tych starszych silniczków też bym nie szukał>:
-męczył bym się psychicznie myśląc o tym jak to by startowalo w manualu,
-spalanie większe o 2-3 litry,
-koszty ewentualnej naprawy-masakra,strach jeździć,
-częściej się psują niż manuale<o czym świadczą posty na technicznym>,
-wymiana oleju i filtra w automacie-dodatkowy koszt,
-ogromny problem ze sprzedażą auta z automatem-większość Polaczków się boi jak ognia automatów-taka mentalność,zresztą ja już też się do nich zaliczam,bo miałem swego czasu ten wynalazek i nigdy wiecej!
-mam sprawną lewą nogę .

2.5TDI jest tak samo awaryjne jak kazdy inny silnik. caly problem lezy w tym, ze kupuja go bezmyslne osoby, ktore szukaja oszczednego samochodu. 2.5TDI to arystokratyczny diesel - nie jest oszczedny, jest drogi w utrzymaniu - wymaga markowych, oryginalnych plynow. w pl silniki te staly sie dostepne dla calej rzeszy ludnosci, ktora swiecie przekonana, ze "diesel malo bierze" kupuje cos takiego...

wazne, by nie kupowac w pl takiego samochodu (A6/A8 benzyna/diesel). zawsze kupuje od Helmuta - i z kazdego jestem bardzo zadowolony. w pl nie ma nawet podstawowej swiadomosci jezeli chodzi o eksploatacje aut luksusowych (a co dopiero drogi...).

by byc szczesliwym: Castrol TXT 505.01 / paliwo Shell.

Chyba nie wiesz co piszesz.Znam dużo ludzi co jeżdzi drogimi samochodami w polsce,Te samochody pracują na nich.Bardziej się o nie troszczą niż o swoją kobietę Helmuty tylko sie troszczą jak jest nowy i jadą do servisu.Potem naprawiają w tanich tureckich warsztatach bo i tak polak,rusek,turek kupi.Nie jeden juz kupił od helmuta i musiał dużo,dużo zainwestować aby nabrało wyglądu.

Tiaaaaaa i do tego opony Dębica a w odtwarzaczu DVD "Bajer Full" ...
Nie pisz juz nic ...

Powiem Ci,że masz racje już kilkanaście razy się przekonałem,że
mit o tym ze w DE kupisz zadbane auto,a w PL szrota jest już przestarzały

Mamy u nas równie zadbane auta jak w Niemczech,Francji,Holandi......itd
A na auta i servis wydajemy 3 razy więcewj pieniędzy niż inni w UE

ok, nie wiem. kupilem (dla siebie, na przestrzeni czasu) w sumie 4 sztuki Audi w DE (2x A8, 2x A6). samochody byly w doskonalym stanie.
w PL nie mozna dostac uzywanych Audi w tak dobrym stanie mechanicznym i optycznym.
ile sztuk kupiles ty, by wydawac tak kategoryczne sady?





nie, Continental ContiSportContact 2.
w odtwarzaczu Misha Alperin, Andrew Hill i Eberhard Weber [uzyj google, geniuszu].

Sprawdzaj kogo cytujesz- GENIUSZU

Temat do wyrzygania z cyklu:

tuning TDI- gdzie co jak?
ile pali w mieście 4.2?
jaki gaz do...?
czy 2.5 TDI V6 jest fajne?

Dziwie sie "starym" forumowiczom ze jeszcze im sie wogóle chce zabierać głos w takich wątkach, istniejących tylko i wyłącznie z lenistwa...

tak, sprawdzam.
ban bedzie dla mnie czysta przyjemnoscia i dowodem na...

Szczególnie po polskich drogach, polskich paliwach, tanich częściach zamiennych i gazem z najtańszą instalacją...

Może i wydajemy 3x więcej, tego nie wiem..... bo kupujemy najtańsze zamienniki. A tanie mięso.... sam wiesz.


W Austrii zatankowałem do swojego RS'a paliwo 91 .... w Polsce żadno zwykłe 98 nie ma co konkurować z nim. Jak to mozliwe ?

Komu je sprzedałeś?Dla Ruskich?Czy Naszym?

Miałem dokładnie takie same dylematy jak Ty.
W końcu kupiłem 2,5 TDI 180 koni z automatem.
Jestem bardzo zadowolony.

Moim zdaniem jedyna słuszna opcja w A8 będąca połączeniem jak najlepszych osiągów i jak największych oszczędności (choć w różnym proporcjach w zależności od silnika) to 2,5 TDI (AKE) albo 4,2+gaz. Ew. 2,8+gaz
Pod warunkiem, że ceny gazu utrzymają się na poziomie ok 1/2 ceny ON...

Zarówno manual jak i automat mają wiele plusów.
Zależy do których plusów bardziej przywiązujesz wagę
Osobiście strasznie sie broniłem przed automatem a teraz nie chciałbym juz manuala w tym autku.

Jeśli chcesz więcej info to napisz na GG: 3659384 a postaram się rozwiać Twoje wątpliwości

ja nie handluje autami. wszystkie byly dla mnie (dla papy i mojej bejbi). zostaly 3 sztuki - 2.8 z racji spalania zostalo zastapione 2.5TDI.

To już wiesz ,że jak będziesz sprzedawał to bedą w bardzo złym stanie?Czy dbasz o auto i jak ktoś z rodaków będzie chciał kiedyś kupić od Ciebie to będzie zadowolony z wyboru ,ze kupił z polski i jest super?

Ja się patrzy na to co jeździ po naszych drogach..... to rodacy kupią wszystko aby było w okazyjnej cenie. A jak cos się zepsuje w takim A8 to naprawia na gume do żucia lub plastelinę. Aby jeździło ...no i w końcu to A8

Moda prosimy o litość...

Tak wlasnie pomyslalem ze nie zrozumiesz zartu ...