.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Padła mi pompa paliwa, najpierw śmierdzialo benzynka nawet gdy jeździlem na gazie, a na benzynie sie kulawo wkrecal na obroty.Nie minely 3 dni i juz na benzynie nie odpala, musze go palic na gazie i pompa paliwowa ta przy tylnym kole( jeśli to jest ta) wydaje inny dźwiek niz dotychczas, taki dłuzszy syk, nic już nie śmierdzi.
Jaką pompe mam kupic, musi być do 2.2, czy obojetnie jaka pompa do Audi ( nie zanużeniowa) ??Bo nie wiem czy da sie jeszcze z nia coś zrobić, podjade jeszcze do mechanika żeby ją sprawdził.

Pierwsza sprawa to wina tych co montowali gaz ze nie dali przekaznika, albo wyłacznika żeby pompa nie pracowała podczas jazdy na gazie.
Druga sprawa dlaczego śmierdziało paliwem?? Moze wypompowała całe paliwo przez jakaś nieszczelnośc w układzie i teraz chodzi na "powietrzu" ze zbiornika.
A co do wyboru pompy to wane jest aby dawała wystarczajace ciśnienie (takie same jak oryginalna). Znajomy kiedys załozył awaryjnie z poloneza trucka na pełnym wtrysku i tak przejeżdził dwa lata i sprzedał dalej ,

nie wiem jak jest u Ciebie, ale u mnie w 2,0 AAD paliwo uciekało przez regulator ciśnienia do filtra powietrza. sprawdź to (i czy masz benzynke w baku i pompa nie chodzi na sucho).
a co do wyłącznia pompy paliwa - to już kilka dyskusji było w skrócie: nie w każdym autku można to zrobić

Hmmm...żadnego wycieku przynajmniej od spodu nie zauważyłem,a dopiero zalalem mu 10 l waszki ,wleje jeszcze i sprawdze co sie bedzie dzialo.
Ten regulator ruszalem niedawno jak wymienialem drazki kierownicze ale raczej nic z nim nie moglem nakiełbasić chyba ,że nie o ten regulator mi chodzi(ten o ktorm mowie ma jeden cieniutki węzyk od podciśnnienia , a z tyłu wtyczke i jest umiejscowiony obok akumulatora i cewki zaplonowej).
No to chyba znowu czeka mnie wyciaganie filtra, czego bardzo nie lubie