.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam problem jak w temacie. Dodam tylko że dzieje sie to podczas przejeżdzania przez nierówności których w wawie nie mało.
Pozdejmowałem tylne koła wziąłem pędzel i olej do łapy i wysmarowałem wszystkie elementy ruchome w tylnym zawiech.
Efekt: nadal skrzypi - co prawda mniej ale i tak mnie to wk.... bo każdy koło kogo nie przejade to sie gapi jakby CCCO nie widział .
Czy tuleje wahaczy mogą tak hałasować?? Może to poduchy pod tylnym mostem??
Czy ktos z Was miał podobną przypadłość??
Pomocy!!!!!!!!..... bo mnie szlag trafi.

gorne wahacze ... zbliza sie wymiana ..a w zasadzie to juz powinienes je wymienic

dzieki za pomoc "hans".
No to jutro mechanior bedzie grany... i znów parę PLN wypadnie z portfela...

jakies 900 na same wahacze ... chyba ze znajdziesz wloskie podroby ktore srednio polecam to wybecalujesz jakies 400 pare na oba .. pozniej jeszcze tylko geobetria i heja ... przy okazji zanim sie za to wszystko zabierzesz , to jezeli jeszcze nic w tynim zawieszeniu nie robiles , to sprawdz wszystko dokladnie i jezeli juz bedziesz robil to zrob wszystko ... szkoda kasy na ta geometrie co chwile

no to oryginałki tanie nie są..
myslalem że CCCO bedzie tańsze od BMW 7 a tu proszę bardzo... nie miłe zaskoczenie.
Tak z czystej ciekawości zapytam: ile czasu (km) biorac Polskie realia wykonania drog wytrzymaja te wahaczyki??
Ktoś z Was juz zajeżdził jakies??

Może ktoś sie bawi w regeneracje?? Znacie takiego w okolicach Wawy??
PS: Geometrię mam za darmochę wiec przynajmniej to nie bedzie bolalo...

pisalem doslownie przed tym postem w innym temacie o calym zawieszeniu w C4 ... u mnie starczyly na 80 tys km

http://forum.audiklub.pl/viewtopic.php?t=18066

sorki nie doczytałem.. Czyli "raz na dLugi czas" tak jak to było kiedys w MB 124..
Może i ja bede sie cieszył..
dzieki za pomoc