.: AUDI KLUB POLSKA :.

Serdecznie witam wszyskich i Bardzo prosze o pomoc..
Mianowicie moja połowica znalazła dla siebie A4 1,9 TDI z 97 roku , przebieg 224tyś. Pierwsze wrazenia wyglada zajefajnie tyle ze mam mało doczynienia z Audi i z tad mam małą prosbe.. Na co konkretnie mam zwracac uwage przy kupnie.. jakie maja mankamenty te modele?? Z góry dziekuje za wasze sugestie. Pozdrawiam

Na początek proponuje użyć funkcji "szukaj"

Wielkie Brawoo dla Moda.. I dzięki za miłe przyjęcie

http://www.audiklub.org/index.php?page=4

tam znajdziesz wszystkie odpowiedzi bo takich pytan jak twoje bylo juz dziesiatki i wątpie aby ktoś napisal ci cos nowego

ale przecierz jesli ktos chce to nie widze przeszkód
ja tylko dodam od siebie: sprawdz dobrze zawieche bo kumplowi w takim wlasnie sie sypie i widze ile jest przy tym roboty i $$$$$$

A dziękuje bardzo.

A czy zadałeś sobie chociaż odrobine trudu , żeby poczytać archiwum??Jest tam mnóstwo cennych informacji.Ja zanim napisałem pierwszy post na forum to poświęciłem kilka dni i przeczytałem całe archiwum.

Co do A4 to jedyny mankament to przednie zawieszenie , które strasznie się sypie na naszych dziurawych drogach.

Ot..trafna uwaga... aby przeczytać to wszystko musiałeś poswiecić kilka dni.. a ja tych informacji potrzebuje na wczoraj
A jednak znalazł sie ktoś taki jak robert72 i wielkie dzieki mu za to ze skierował mnie na interesujace mnie tematy
Tak na marginesie kolego Hugo należe do Klubu Forda Escorta i tam mamy troszke inne podejscie do wszelkich zadanych pytan na forum, ale o czym ja mówie gdzie Audi do Forda Tyle z mojej strony Pozdrawiam

zwroc uwage na to na co sie zwraca w kazdym aucie przy kupnie i w kazdym dieslu ... Audi nie ma wad fabrycznych czy ukrytych ... niemniej jednak trzeba sie dosc dobrze znac na autach zeby wiedziec co jest poprawnie a co zle i to bez wzgledu na marke

Najwiekszym problemem w A4 jest wielowahaczowe zawieszenie, ktore czasem moze dostarczyć bólu natury finansowej. Zapytaj na pw uzytkownika i nicku Rogal, ktory czym takim sie kulał i ma pojecie o kosztach zawiechy.
Co do silników diesla w tym modelu (TDI: AHU-90 konny lub AFN-110 konny) , są kontynuacją silników 1Z montowanych w Audi B4 i mówiąc krótko i zajeb... (tak jak Dona ) , jesli prawidłowo eksploatowane wystarczą Ci na wiele tys km. Osobiście wolałbym AFN`a, ale zadbane AHU tez da Ci sporo radochy.
W tym nadwoziu z silnikami AFN wystepowal juz naped quattro.
Jeśli nie wiesz na co zwrócić uwage przy kupnie TDI, mocno sugeruję zabranie ze sobą fachowca, który będzie wiedział co sprawdzić przy tym silniku. Nie zaluj kaski na dobrego fachurę.
Aha. Stare przyslowie mówi za najwieksza wada Audi jest jego poprzedni wlasciciel i jest to niestety prawda