.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Mam wielka proźbę do uzytkownikow 7A 2.3 20V
Nie jestem pewien czy wezykiod podcisnienia sa prawidlowo pdlaczone.
Silniczek gasnie przy zchodzeniu z obrotow jak rowniez czasem podczas jazdy przy zmianie biegu.
Regulator wolnych obrotow daiala ale czasem jakos dziwnie te obroty ustawia.

Nie lapie raczej lewego powietrza.

tu jest maly schemacik polaczen:

http://www.audi.oiko.pl/podcisnienia.jpg

Zastanawia mnie ten zaznaczony na zółto w gumie pomiedzy przepustnica a przepływomierzem , czy cos powinno byc tam podłączone ?

Ma ktosz Was taki silniczek w okolicach Lubawy Iławy Ostródy lub Olsztyna .
Chetnie bym, podjechal i porownał czy u mnie jeszt wszystko prawidlowo połączone.

czy w 20V nie powinno być dwóch chłodnic wody??

tak, są 2 , ale ta druga nie zalapala sie na zdjeie

hmmmmm bardzo dziwne... jak przypominam sobie jak to u mnie wyglada to u mnie w przepustnice nie wchodzi jedno podcisnienie jak u Ciebie tylko wchodza tuz obok w kolektor dwa cienkie wezyki?

ale objawy mam takie same jak u Ciebie... uhh

a dokladnie to pojawiaja sie one dopiero kiedy silnik jest rozgrzany do 80-90 stopni jak jest zimny chodzi rowniotko i nie ma mowy zeby zgasl.