.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich klubowiczów.

Jestem tu nowy i pierwszy raz , mam problem z mocą w mojej V6 mianowicie po wymianie paska rozrządu moc od razu spadła o conajmniej polowe , podejrzewam , że mechanik nie ustawił zaznaczeń i źle załorzył pasek , facet bezczelnie mi tłumaczy że napewno nie a to wina filtra paliwa lub pomy paliwa - ok ale ludzie z dnia na dzień i to zaraz po wymianie ?
Dodatkowo zaraz po wymainanie na zimnym silniku po rozruchu pojawiły się metaliczne stuki pod pokrywą zaworów i dziwne slyszalne przedmuchy jakby spod głowicy czy też kolektora wydechowego .
Proszę o pomoc , moze ktoś dysponuje informacją według jakich zaznaczeń ustawia się koła pasowe wałków rozrządu i wału korbowrego

dzięki z góry
Pozdrawiam wszystkich

do ustawienia rozrzadu w tym silniku konieczne jest zastosowanie listwy blokujacej walki rozrzadu ...w innym wypadku 90% prob ustawienia rozrzadu konczy sie jego przestawieniem ... mam nadzieje ze masz rachunek na ta usluge w razie jakby przyszlo robic remont silnika ... aha .. nie jezdzij tak z tym ... najlepiej odrazu udaj sie do ASO i niech to zrobia poprawnie

Jesli mówi ze niby coś stuka i ma przedmuchy, to możliwe ze źle spasowali kolektor ssący, bądź dolot, ewentualnie z kablami WN coś nie tak. Ta czy inaczej trzeba sprawdzić wszystko z rozrządem w pierwszej kolejności.
Dolne koło ustawiasz na znak, kółka od rozrządu dziurami w poziomie.

Witam jedz na warsztat poprawić ten rozrząd ja miałem też przestawiony i nikt nieumiał mi go poprawić robili w serwisie na listwe i jeszcze to zje...li jak jest mądry majster to niepotrzebuje żadnej listwy . Ale musi sie znać .