.: AUDI KLUB POLSKA :.

Co potrzebne oprócz skrzyni biegów zeby wymienic automata na manuala??? i czy sa róznice w skrzyniach manualnych w Audi 2000cm ???
PS.mam silnik ABK z jaka skrzynia bedzie najlepiej współpracował (symbol)

no, skrzynia to nie tylko, mocowania sa chyba inne, inna jest dodatkowa elektronika silnika, wodziki , koło zamachowe ? ... najlepiej sprzedać i kupić manuala

elektronika??? do manuala musi byc jakas elektronika ??? Z tego co wiem to napewno : sprzegło z dociskiem,wodziki z lewarkiem zmiany biegów,pedały,nie wiem co jest z półosiami czy pasuja czy nie....

Najlepiej całe auto w którym ta skrzynia siedzi.

Przepraszam Cię Bracie, ale po zmieniać automat na manual ja nie panimaju.

A 100 C3 B+G automat American full version

automat przy zmianie biegów mi szarpie,najbardziej kiedy redukuje z 4 na 3.Zrobilem juz wszystko co bylo w mojej mocy wydalem juz krocie na naprawy,wymienilem juz 3 skrzynie w tym jedna byla u najlepszego fachowca od automatów w Olsztynie,nie licze juz oleju 15l i wymiay która za kazdym razem kosztowala mnie 300zł,kupiłem potencjometr przepustnicy w ASO za 450 zł i mam juz poprostu dosc,jedynej czesci której nie wymieniłem to ta grucha tzw sprzegło hydrokinetyczne (bo nie moglem nigdzie dostac ).Podejzewam ze problem moze jeszcze lezec po stronie instalacji(którys przewód przerwany)ale nie chce juz wiecej inwestowac w temat automatycznej skrzyni,nie chce mi sie juz dłuzej szukac przyczyn szarpania skrzyn w tym samochodzie bo powoli sie do niego zrazam,wole jeszcze raz zainwestowac w wymiane skrzyni na manual niz dalej wrzucac w studnie bez dna, mam nadzieje ze problem zniknie.I tak uważam sie za bardzo cierpliwego człowieka...

przy automacie jest elektronika która niektóre rzeczy dodaje a niektóre zastępuje przy sterowaniu silnikiem - o dziwo tak jest. Nie pytajcie mnie co dokładnie steruje (chociażby obroty silnika)... może hans więcej by wiedział.

ze jest elektronika w automacie to wiem bo juz bylem na kompie i wyswietlalo mi ten potencjometr przepustnicy ,jest dosc duzo czujników ale zaden po za wyzej wymienionym nie wyswietlil sie.Mysle ze jak wloze zamiast automata manualna to nie potrzebuje przekladac zadnej elektroniki do manuala bo ten nie ma nic wspolnego z instalacja silnika i nie ma tez wlasnej instalacji.Jest zwyklym mechanicznym podzespolem ,moze miec jedynie czujnik predkosci do szybkosciomierza.

Jak masz jakieś zabezpieczenia odcinające pompę wtrysku, lub inne elektroniczne to bląd będzie wywalany za każdym razem, silnik ma połączenie ze skrzynką, wiec nie moż być żadnych opóźnień w przesyle impulsów, co do skrzynki to byś musiał wymienić także półośki, bo są inne długości, no i oczywiście podstawa pedałów, inna podstawa przy drążku zmiany biegów, drążek, kompletne sprzęgło i koło zamachowe, w olsztynie elektronik dobry to Baran (jeżeli dobrze pamiętam) na dajtkach, więc ze sterownikiem silnika i skrzyni nie ma najmniejszego problemu, napisz na gg 4466501 najlepiej, pozdo

Byłem w ASO u Palmowskiego na komputerze i sterowniki sa OK jedyne co wyswietlal to błąd potencjometra przepustnicy który wymienilem na nowy po za tym wymieniałem tez główny sterownik na inny sprawny i bez zmian.....

jesli wymieniloes pot. p[rzepustnicy na sprawny, a dalej wywala jego blad, to moim zdaniem trzeba sprawdzic wiazke miedzy sterownikiem silnika a wtyczka potencjometru przepustnicy, nawet zwyklym miernikiem.

tak,tylko ze do tego potrzebna mi jest dokladny schemat instalacji elektrycznej skrzyni biegów.Polecił mi tu kilka dni temu Hans ale niestety nie jest za dokładna....jest to taki dość ogólny schemat instalacji do Audi do ASB a po za tym na tym schemacie nie zgadzaja sie kolory przewodów które sa w mojej skrzyni(tzn tylko niektóre)

Panie Okonionen jeżeli dalej wywala ci błąd i masz jakieś zabezpieczenie elektroniczne (nie fabryczne) to błąd będzie wywalany. Jeżeli błąd zniknie po usunięciu zabezpieczenia tzn że masz mechaniczne uszkodzenie szkrzyni biegów. A z ciekawości kto naprawiał ci skrzynkę, bo mi chłopaki z Yamahy, kiepsko im szła naprawa, potrafili w skrzynię wlać 8l oleju, gdzie mieści się 5,5. i mówili że wszystko weszło, że taką pojemność oleju ma ta skrzynka.

A czy przypadkiem na sprawdzaniu sterowników nie wyskakiwał komunikat: "brak połączenia silnik-skrzynia biegów" czy coś podobnego?

Odnośnie Palmowskiego, to miałem podobny problem z automatem, mechaniory stwierdzili że sterownik silnika jest założonyz nieprawidłowym numerem, zdobyłem ten niby odpowiedni i okazało się że wtyka nie pasuje omijaj Palmowskiego z daleka (taka moja rada), zostałem ze sterownikiem i z błędami w sterowniku silnika. Pojechałem do zwykłego elektronika samochodowego i problem z bańki.

Jeżeli masz wydruk z komutera od Palmowskiego i jest następującej treści: "Potencjometr przepustnicy - G69 niezrozumiały sygnał: silnik/skrzynia biegów połączenie elektryczne 2 brak sygnału" to wiem co to jest.

to jest taki w Olsztynie, mozna wiedziec gdzie? jak ci olej wymienial staytcznie czy dynamicznie?

Duży kłopot, koszt, problem. Z tego co sie orientuję lubelscy fachmanie wożą skrzynie do W=wy do jednej jedynej firmy a ma to zwiazek z wyważarkami które owa posiada. Lepiej wyjdziesz sprzedając to auto i kupując drugie.

Napisz, może być na pw jak nie chcesz na głównym u kogo robiłeś w Olsztynie skrzynię biegów a ja Ci odpowiem czy rzeczywiście był to najlepszy fachowiec w mieście
Pozdr.

napisz tutaj albo na priva: kto w olsztynie ma pojecie o automatach i mozna u niego zmienic olej dynamicznie i a po za tym u kogo mozna zrobic rozrzad ( glownie chodzi mi o pozniejsze komputerowe dostrojenie poczatku wtrysku)