Przy wymianie filtra powietrza przyjzalem sie temu rozdzielaczowi od spodu. Poruszylem kilka razy ramieniem przeplywomierza i benzyna kapnela z miejsca gdzie jak mi sie wydaje jest ten tloczek. Pewnie jeszcze lepiej leci przy pracujacej pompie.
No to juz wiem gdzie mi tak szybko wcina paliwo
Szukalem w archiwum; troche jest na ten temat (m.in Hans o tym pisal), ale przydalby sie jakis szczegolowy opis (fotostory

) jak wymienic uszczelke tego tloczka.
Boje sie poprostu ze jak rusze to cholerstwo to calkiem sie schrzani.
Tak sobie mysle czy trzeba odkrecac przewody paliwowe(to jest chyba przykrecone na dwa torxy po przeplywki)

No i jaka uszczelka nam jest?
Nie wiem, moze bladze. Najlepiej jak by sie wypowiedzial ktos kto to rozkrecal.
Pozdr.