.: AUDI KLUB POLSKA :.

Posiadam Audi Coupe z 1990r z silnikiem 2,3E o oznaczeniach silnika NG Popsul mi sie rozdzielacz paliwa o numerku 0 438 101 029 i mam pytanie czy sa jakies odmienniki tego rozdzielacza tz chodzi mi oto czy w NG byl tylko jeden numer rozdzielacza? i czy jak zaloze np rozdzielacz z silnika o oznaczeniach NG o innym numerach to bedzie mi wszystko ladnie dzilalo? Jakim numerem rozdzielacza moge zastapic ?

pomocy bo nie moge sobie poradzic ze znalezieniem rozdzielacza o takich numerach audiczka juz stoji w warsztacie ponad miescia

Z goru dzieki za odpowiedzi

witam a co ci sie tam konkretnie popsulo

z tego co wiem to jakas glowiczka i bezyna przecieka do filtra powietrza

Słuchajcie

Wczoraj tak zacząłem grzebać przy bryczce że rozregulowałem sobie mieszankę paliwa (śrubka od góry między gumą a rozdzielaczem) i teraz auto w ogóle nie chce zapalić

Do tego też zauważyłem że mi kapie trochę paliwo spod rozdzielacza tak jak koledze, czy to faktycznie oznacza koniec rozdzielacza

Może wiecie jak wyregulować tą śrubką żeby w ogóle załapał

PS. Na chwilę obecną mam świece pozalewane czyli jest za dużo paliwa.
W którą stronę kręcąc się zwiększa lub zmniejsza dawkę paliwa

Nie ukrywam że sprawa jest dla mnie SUPER PILNA

Dzieki, pozdro.

Jak kapie z samego rozdzielacza wtrysków to już po nim, trzeba szukać nowego nie ma co, a rozgrzebanie tego to zabawa hobbystyczna, bo uszczelnienie tego i ustawienie wszystkiego jak trzeba potrwa trochę, jeśli w ogóle to zrobisz.

Co do składu mieszanki, to podłącz sobie voltomierz do sondy lambda i na biegu jałowym przy odpowiednim składzie mieszanki napięcie powinno oscylować sinusoidalnie w zakresie o ile pamiętam 0-1V (oczywiście jak będzie 0,2-0,8 to też ok). Jeśli podłączysz i będzie stało blisko 0 to znaczy, że masz zbyt ubogą mieszankę, ale skoro mówisz, że zalewa, to powinno walić notorycznie około 1V.

Pozdrawiam