.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam, posiadam cygaro,87r., 1.8 na gazie, przymierzam sie do wymiany tłumików i katalizator tez jest stary, ciekawi mnie jakie sa różnice na jeździe z katalizatorem a jakie po wymontowaniu(plusy i minusy) i co wstawić w miejsce kata?

hmmm
ciekawe pytanie .....

jesli katalizator jest stary to moglo sie zdazyc ze wypalil sie w charakterystyczny sposob i nieco blokuje przeplyw spalin a co za tym idzie autko bedzie nieco slabsze

mozesz go wyciac i wstawic rurke odpowiedniego przekroju a co za tym idze pozbedziesz sie tej przypadlosci jesli takowa wystepuje

mozesz rowniez wstawic kata uniwersalnego koszt jakies 300 zł wtedy latwiej Ci bedzie przejsc przeglad

jesli tego nie zrobisz spaliny beda mialy charakterystyczny slodkawy zapach powiedzmy taki migdalowy

Buba - samochody do '94 nie mają norm spalin - Thaks to GOD

dzięki, ale ciakawi mnie jeszcze czy wstawienie rurki zamiast kata nie wpłynie na moc i zużycie paliwa, i na prace silnika?

moim zdaniem sonda powinna byc przesunieta blizej kolektora wydechowego jak wywalamy kata ma wpływ na grzanie mniejsza jes ,juz temp spalin jak wywalimy kat, kat napewno przyczymuje spaliny i ,szybciej sie ona grzeje ]

niby katalizator ma ksztalt puszki i reprezentuje soba jakis tam uklad rezonansowy i cos tam moze sie lekko zmienic. nie widzialem nigdzie pomiarow na hamowni samochodu z silnikiem wolnossacym z katalizatorem i po jego wyjeciu. jedno jest pewne, ze odetka sie uklad wylotowy i spalinki latwiej beda wylatywac, takze w sumie jak wstawisz rurke, ktora nie bedzie zmieniala srednicy wydechu to gorzej nie powinno byc, a moze byc nawet troche lepiej szczegolnie przy wysokich obrotach.
zmieni sie dzwięk wydechu, bedzie bardziej "rasowy" , ale jak pozostawisz srodkowy i koncowy tlumik (oczywiscie niedziurawe) to nawet w srodku nie odczujesz dyskomfortu.

słyszałem ze po wywaleniu kata może komfort jazdy sie obniżyć, że przy zmianie biegów moga być szarpnięcia itp.

Jest do kupienia gotowy tłumik w miejsce kata (nie pamiętam dokładnie, ale chyba nr 11.08 albo 10.08), aluminiowany, koszt 50-70 zł, zależy od sklepu. Śmigam na nim 2 rok (na LPG) i jest OK.

Pozdrawiam

Ja w Golfie II 1.3 i miałem taki problem. Po wyjeciu kata okazało sie ze w srodku jest jede wielki spiek. W miejsce kata wstawiłem rurke. niestety obroty zaczely falować. To dlatego ze sonda byla przed samym katem i spaliny sie zatrzymywaly na kacie i miala dobry odczyt. po wyjeciu kata byl wolny przelot. efekt: falujace obroty, mniejsza moc. Wiec wyskrobalem pare centymetrów porcelanki która była zapieczona i włozyłem stary kat.

Mi ostatnio mechaniory chyba wyskrobaly katalizator bo strasznie brzeczał, co do efektów przyspieszenia powiem tak : SZYBCIEJ SIE WKRECA CZYLI PRZYSPIESZA Co do spalania jeszcze nie moge nic powiedziec bo nie wyjezdzilem butli ale mysle ze bedzie lepiej ponieważ aut sie wreszcie odmuliło zobaczymy zabieg kosztował mnie 30zl :]

Ja tez niedawno wycialem kata i wstawilem rurke (tylko ze w traktorze), i powiem ze przyspiesza tak samo, ale troszke mniej pali, no i moze V max wzrosl o 2 km.

nie wywalaj kata. w oryginale jest i ma byc.

witam, ja w moim przypadku musiałem wyciąć chiptuning

Pozdrawiam

w przypadku chipowania disla trzeba wyciąć

Pozdrawiam

Witam ! U siebie wywalilem kata tj. sam wklad, puszke zostawilem i musze przyznac, ze silnik zrobil sie bardziej elastyczny i troche inaczej brzmi - bardziej metalicznie. Zwroc uwage na umiejscowienie sondy lambda - jezeli jest -` Jesli jest daleko przed katem to nie ma obawy, ze brak katalizatora czemus zaszkodzi . A czy w jego miejsce wstawisz kawal rury, czy zostawisz po nim sama puszke, czy wsawisz zwykly tlumik, to dla eksploatacji samochodu nie ma wiekszego znaczenia. Pozdrawiam !

Ma znaczenie.
Lepiej wspawac rurke takiej samej srednicy jak reszta rurek wydechowych, zostawiajac sama puszke moga pojawic sie drgania rezonansowe, czasem to tylko fajnie (zalezy od gustu) slychac,ale moze tez zaklucic to prace.

Czytałem odpowiedzi na alegro spotkałem strumienice która wkłada się zamiast katalizatora tu jest link http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=80197321 do tej strony niewiem co o ym sądzić.

no to co wspawac rure w katalizatorze i ,sonde cofnąc troche w strone kolektora wydechoego mam samą puche i, w srodku niema nic, tylko sonda wkrecona przed katem

a czy w mojej audiczce 1,8 na gaźniku jest wogóle sonda?

z reguly w gaznikowcach nie ma. chociaz zetnkalem sie z gaznikiem i sonda lambda wlasnie w audi, ale to jakas wydumka.

przesledz rure wydechowa od silnika czy nie ma tam nic wkreconego.