.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zmienilem ostanio u siebie swiece
Kupilem platynowe firmy NGK - dokladnie te: http://allegro.pl/item94415509_swiece_n ... pfr6q.html

W moim aucie byly 3 elektrodowe firmy BOSH - a jakie to nie mam pojecia - wiem ze 3 elektrodowe

I teraz mam takie wrazenie jakby auto gorzej jezdzilo - czy to mozliwe?
Jakby nie mialo takiego kopa jak wczesniej - nie jakas duza roznica ale delikatnie zauwazalna

Czy to moje przesilenie wiosenne czy naprawde cos moze byc nie tak?

Raczej jest to nie możliwe chyba że są źle dobrane te świece a powinno być nawet lepiej. A rużnica jest na LPG i BP?

U mnie roznicy nie ma lpg czy pb - mam pelen wtrysk brc seqent
A swiece dobrze dobrane - w/g katalogu dedykowane do takiego silnika jak u mnie

pojezdzij troche, wszystko musi sie "ulozyc"

Jak to są jednoelektrodowe świece to morzesz spróbować delikatnie zmniejszyć przerwe szczelinomierzem

Wyciągnij te świece i zweryfikuj przerwę specjalną miarką do tego, bo:

1) Jeśli kupiłeś z drugiej ręki, to ktoś mógł przy nich grzebać i ją zmienić.

2) Czytałem kiedyś, że fabrycznie NGK coś popieprzyło przy tych świecach i zamiast katalogowego odstępu 0,8 (czyli taki, jak powinien być) faktycznie jest mniej i trzeba to poprawić.

Pozdr.

Kupowalem nowe w sklepie..

A co do szczeliny to pojezdze troche - poscigam sie z tymi autami co scigalem sie na starych swieczkach i porownam wyniki

1. Jezeli miales świece Bosha ... zepsuly sie ...trudno
2. zalozyles nowe - auto gorzej chodzi
3. znaczy ze do tego auta idealne sa swiiece bosha ...
na kazdych innych bedzie gorzej chodzic
Ale jeszcze zalezy ile te Bosh'e byly (ile trzymaly) ... A od tego duzo zalezy ..

jakie swiece ida w oryginale do twojego samochodu, jedno czy 3-elektrodowe? jesli 3-ki to takie wstaw.

to ze jakis zamiennik da sie fizycznie wkrecic w gniazdo nie znaczy ze jedt dobry.

Heh, mam podobnie. Założyłem irydeowe Denso, ale o 2-3 stopnie zimniejsze. Zimny silniczek wogóle inaczej pracuje i nie ma już takiej kultury jak poprzednio

od momentu zalozenia juz nierowno chodzil? czy dopiero po jakims czasie?

Raczej tak, choć zmieniałem na ciepłym silniku, a przy rozgrzanym chodzi idealnie. Na zimnym, po uruchomieniu jest znaczna różnica. Troszke inny dzwięk silnika i strzały konkretne z wydechu są Na wolnych musi pochodzic troche i wraz ze wzrostem temperatury się poprawia.

bo tak mi chodzi po glowie, ze jak sie smiga na za zimnych swiecach, a w sumie przez wiekszosc czasu jezdzi sie spokojnie, to takie zimne swieczki zaklejają się i moze byc problem z iskrą.

cos takiego:

http://www.ngk.com/glossary.asp?kw=Fouling

hmm a wiesz, że z ciekawośći przy czasie powykręcam i pooglądam.

No raczej bym stawiał na bosh, sam kiedyś wręciłem champion i do kitu ,
po dwóch tygodniach wymieniłem na bosh i kłopoty z obrotani itp. jak ręką odjął , i raczej trzy lub cztery elektrody, zawsze lepsze o pojedynczych.