Tym, że komp pokazał silnik to ja bym się nie martwił bo ja korzystałem z uczelnianego urządzenia diagnostycznego AMX i też wykrywał 1.6 digifant. W 2.0 ABK też jest digifant. Ten silnik różni się od mniejszego tylko pojemnością, a układ zasilania jest ten sam. Co do miejsca umieszczenia sterownika to za schowek nie zaglądałem, ale pod kanapą tylną jest takie pudełeczko przypominające kompa.

Co do przerywania to może być milion przyczyn np mechanicznych i komp tego nie wykryje. Ja miałem teraz przeboje i z przerywaniem i paleniem dużych ilości paliwa a okazało się, że klapka przepływomierza sie przekosiła po strzale gazu i się przycinała. Jak rozwiążesz problem to daj znać. Powodzenia.